תצטרכו להמתין: איסור הטיסה לדובאי הוארך עד סוף אוקטובר

האיסור הביטחוני על נחיתת חברות התעופה הישראליות בדובאי הוארך עד סוף אוקטובר, כך שלמרות שנמל התעופה של דובאי ממשיך לפעול כרגיל וחברות כמו אמירייטס, פליי דובאי ואתיחאד ממשיכות לטוס, חברות התעופה הישראליות אינן רשאיות בשלב זה להפעיל טיסות ליעד.

המתיחות הביטחונית המחודשת בין ארצות הברית לאיראן מחזירה את החשש משיבושים בטיסות במזרח התיכון, דווקא בשיא עונת נסיעות הקיץ. למרות ששדות התעופה המרכזיים בדובאי ואבו דאבי ממשיכים לפעול, חברות התעופה מזהירות כי המצב עשוי להשתנות בהתראה קצרה.

הרשות הלאומית לניהול משברים ואסונות באיחוד האמירויות מסרה, כי האיומים שזוהו ביום ראשון בבוקר היו מחוץ לגבולות המדינה. לדברי הרשות, המצב במדינה נותר יציב, אך מערך החירום נמצא ברמת הכוננות הגבוהה ביותר.

שדות התעופה פתוחים - הפעילות עדיין לא חזרה לשגרה

למרות החששות, נמלי התעופה המרכזיים באיחוד האמירויות, ובהם נמל התעופה הבינלאומי של דובאי, נמל התעופה זאיד באבו דאבי ונמל התעופה של שארג'ה, ממשיכים לפעול באופן מלא.

אמירייטס, אתיחאד ופליי דובאי מפעילות טיסות ברחבי הרשת שלהן, אך נוסעים מתבקשים לבדוק את מצב הטיסה לפני היציאה לשדה. בפליי דובאי מזהירים כי שינויי נתיבים ועקיפת אזורים מסוימים עלולים להאריך את משך הטיסה ואת זמני ההמתנה בטיסות המשך בדובאי.

לא רק ישראל ממתינה עם החזרה

אמירייטס מפעילה כיום טיסות ל־137 יעדים ב־72 מדינות, כ־96% מרשת היעדים שלה לפני המלחמה. החברה מפעילה יותר מ־1,300 טיסות בשבוע, אך מדובר בכ־75% בלבד מהקיבולת שהפעילה לפני העימות.

אתיחאד מפעילה טיסות לכ־80 יעדים וצפויה להוסיף קווים עונתיים במהלך הקיץ. גם גאלף אייר מבחריין החזירה כ־75% מהרשת הקודמת שלה ומפעילה טיסות ל־40 יעדים ב־24 מדינות.

לעומתן, חברות זרות רבות, ביניהן גם הישראליות, עדיין נמנעות מחזרה מלאה. בריטיש איירווייז, לופטהנזה, KLM, קתאי פסיפיק, סינגפור איירליינס, אייר קנדה, וויז אייר וחברות נוספות ביטלו או השעו קווים לדובאי ואבו דאבי לתקופות שונות, בחלק מהמקרים עד סוף הקיץ או אוקטובר.

לופטהנזה השעתה את הטיסות לדובאי לפחות עד 13 בספטמבר, אייר בלטיק עד 24 באוקטובר וקתאי פסיפיק עד 31 באוגוסט. סינגפור איירליינס האריכה את השעיית הטיסות בין סינגפור לדובאי עד 2 באוגוסט.

בריטיש איירווייז צפויה לחדש את הקו לדובאי רק ב־25 באוקטובר, וגם לאחר החזרה מתוכננת ירידה משמעותית בתדירות - מטיסה שלוש פעמים ביום לטיסה יומית אחת לכל כיוון.

האזהרה נותרה בתוקף מעל איראן, עיראק ולבנון

הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה, EASA, ממשיכה להמליץ לחברות תעופה להימנע מטיסה במרחב האווירי של איראן, עיראק ולבנון עד 31 באוגוסט.

עם זאת, ההנחיה הרחבה יותר, שקראה בעבר לנקוט זהירות גם מעל מדינות נוספות במפרץ, הוסרה. המשמעות היא שאין בשלב זה המלצה אירופית להימנע באופן גורף מטיסה מעל איחוד האמירויות, קטר, בחריין, עומאן או סעודיה, אף שחברות תעופה ממשיכות לבצע הערכות סיכון עצמאיות.

חלק מהחברות עדיין בוחרות לעקוף אזורים מסוימים, דבר שעשוי להאריך את משך הטיסה, להגדיל את צריכת הדלק ולגרום לעיכובים בטיסות המשך.

מה צריכים הנוסעים לדעת?

בשלב זה אין איסור גורף על נחיתה בדובאי או במדינות המפרץ, ושדות התעופה המרכזיים ממשיכים לפעול. עם זאת, המצב הביטחוני נותר דינמי ויכול להשפיע במהירות על לוחות הטיסות.

הנוסעים עשויים להיתקל בביטולים, בשינויים בשעות ההמראה, בעיכובים, במסלולי טיסה ארוכים יותר ובמקרים מסוימים גם בעצירות תדלוק שלא תוכננו מראש.

חברות התעופה ממליצות לבדוק את סטטוס הטיסה גם לאחר ביצוע הצ'ק־אין, להירשם לקבלת עדכונים ולהגיע לשדה מוקדם מהרגיל. באמירייטס ממליצים להגיע לפחות שלוש שעות לפני הטיסה, לעבור את הבידוק הביטחוני לפחות 90 דקות לפני ההמראה ולהתייצב בשער העלייה למטוס כשעה מראש.

נוסעים בעלי טיסות המשך בדובאי, אבו דאבי צריכים לבדוק לא רק את הטיסה הראשונה, אלא גם את מצב טיסת ההמשך ואת זמני הקונקשן המעודכנים.

השורה התחתונה היא שהטיסות למפרץ נמשכות, אך הפעילות עדיין רגישה מאוד להתפתחויות הביטחוניות. כל מי שמתכנן לטוס דרך האזור בתקופה הקרובה צריך להיות ערוך לשינויים של הרגע האחרון.