"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הבשורה שכל מי שטס עם טיסת המשך חיכה לה

פיצ'ר חדש שהושק באפליקציית טיסות פופולרית נועד לעזור לנוסעים להתמודד עם המעבר בין טיסות המשך, ומספק מידע שעד היום היה זמין רק ברגע האחרון

,עודכן
0השמעה
האפליקציה החדשה שרוצה לחסוך לכם את הריצה המטורפת בין שערי העלייה למטוס. אילוסטרציה. צילום: AFP

אחד הרגעים הלחוצים ביותר בכל טיסה הוא המעבר בין טיסות המשך, במיוחד בשדות תעופה גדולים שבהם המרחק בין השערים עשוי להגיע לעשרות דקות הליכה. כעת מנסה אפליקציית המעקב אחר טיסותFlightyלהפוך את החוויה הזו לפשוטה הרבה יותר.

המידע שיחסוך זמן יקר

החברה השיקה אתConnection Assistant- כלי חדש המבוסס על נתוני טיסות בזמן אמת, מידע היסטורי וניתוח של תהליכי העבודה בכל שדה תעופה. הפיצ'ר מסוגל להעריך מראש באיזה שער תנחת הטיסה, מאיזה שער צפויה לצאת טיסת ההמשך, ואף להציג מסלול הליכה מפורט בין השניים.

בנוסף, האפליקציה תעדכן את הנוסעים האם יהיה צורך לעבור שוב בידוק ביטחוני, לאסוף ולהפקיד מחדש את המזוודות או לעבור ביקורת דרכונים - מידע שעשוי לחסוך דקות יקרות בזמן קונקשן.

תמונת מסך של הפיצ'ר החדש מתוך האפליקציה,

לדברי מנכ"ל Flighty, ריאן ג'ונס, "לדעת שהקונקשן אפשרי זה לא מספיק. מה שבאמת מרגיע נוסעים הוא להבין בדיוק מה מצפה להם בדרך לשער הבא".

המערכת גם מחשבת כמה זמן צפוי לקחת המעבר בין הטיסות בהתאם לניסיון שנצבר בשדה התעופה, לתנאים הרגילים במקום ואפילו למחלקת השירות שבה הנוסע טס. נוסעים יוכלו להזין גם את פרטי הדרכון שלהם, כדי שהאפליקציה תדע האם הם זכאים להשתמש בשערי ביקורת דרכונים אוטומטיים (e-Gates) במקומות שבהם השירות זמין.

ב-Flighty מציינים כי תחזיות השערים משתפרות ככל שמתקרב מועד הטיסה, אך מזכירים כי שינויים של הרגע האחרון עדיין יכולים להתרחש ולכן מומלץ תמיד לאמת את המידע גם על מסכי שדה התעופה.

האפליקציה תעדכן את הנוסעים האם יהיה צורך לעבור שוב בידוק ביטחוני. אילוסטרציה,צילום: wavebreakmedia_micro / Freepik

כמה זמן צריך בין הטיסות?

הפיצ'ר החדש גם יסמן לנוסעים האם זמן ההמתנה בין הטיסות נחשב קצר מדי ביחס להמלצות המקובלות בכל שדה תעופה. ככלל, זמן קונקשן מומלץ הוא לפחות כ-45 דקות בטיסות פנים וכשעתיים בטיסות בינלאומיות, אם כי הדבר משתנה בין שדות תעופה שונים.

אפליקציית Flighty מספקת עדכוני טיסות בזמן אמת ביותר מ-14 אלף שדות תעופה ברחבי העולם, ומתריעה גם על עיכובים הנגרמים ממזג אוויר, עומסים או מחסור בכוח אדם. לצד Flighty, נוסעים רבים משתמשים גם באפליקציות כמו FlightAware או באפליקציות של חברות התעופה עצמן לקבלת עדכוני שערים ומועדי המראה ונחיתה.

חשוב לדעת: בשלב זה האפליקציה זמינה למכשירי iPhone בלבד, ואין לה גרסת Android.

הנה הסיכום הצעד-אחר-צעד בתוספת כותרת ביניים מתאימה:

מדריך צעד אחר צעד: כך תשתמשו בפיצ'ר החדש כדי לעבור קונקשן בקלות

  • שלב 1: בדיקת התאמת המכשיר – ודאו שיש ברשותכם מכשיר אייפון (iPhone), שכן האפליקציה זמינה בשלב זה רק למשתמשי אפל ואין לה גרסה לאנדרואיד.

  • שלב 2: התקנת האפליקציה - הורדה והפעלה של אפליקציית המעקב Flighty והפעלת הכלי החדש שנקרא Connection Assistant.

  • שלב 3: הזנת פרטי הנוסע והטיסה - הזנת פרטי טיסת ההגעה וטיסת ההמשך. מומלץ להזין גם את פרטי הדרכון ומחלקת הטיסה, כדי לאפשר למערכת לחשב את זמני המעבר המדויקים ביותר (למשל, זכאות למעבר בשערים אוטומטיים).

  • שלב 4: בדיקת התחזית והמסלול מראש - צפייה בהערכות האפליקציה לגבי שער הנחיתה ושער ההמראה הבא, ומעקב אחר מסלול ההליכה המפורט המוצג בין השניים.

  • שלב 5: היערכות לבירוקרטיה בשדה - קריאת העדכונים באפליקציה כדי לדעת מראש האם תדרשו לעבור שוב בידוק ביטחוני, לאסוף ולהפקיד מחדש מזוודות או לעבור ביקורת דרכונים.

  • שלב 6: בדיקת תקינות זמנים - וידוא שהאפליקציה לא מסמנת את זמן ההמתנה שלכם כ"קצר מדי" (ההמלצה הכללית היא לפחות 45 דקות לטיסת פנים וכשעתיים לטיסה בינלאומית).

  • שלב 7: אימות סופי בשטח - למרות שהתחזיות באפליקציה משתפרות ככל שמתקרבים לנחיתה, חובה לאמת את מספרי השערים הסופיים מול מסכי שדה התעופה עם ההגעה, כדי להימנע משינויים של הרגע האחרון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר