רשות שדות התעופה יוצאת לאחד מפרויקטי התשתית הגדולים בתולדותיה, עם פרסום מכרז דגל להרחבה של טרמינל 3. הפרויקט, שיוקם בצידו המזרחי של הטרמינל, נועד להגדיל את הקיבולת הקרקעית של נתב"ג ולאפשר מעבר של כ-40 מיליון נוסעים בשנה.
האגף החדש ישתרע על שטח כולל של כ-63 אלף מ"ר וצפוי לשנות משמעותית את חוויית הטיסה. התוכנית המקיפה כוללת בנייה של 86 דלפקי צ'ק-אין חדשים שיצטרפו ל-120 הקיימים, לצד הוספת שטחי מסחר, מסעדות ומתחמי דיוטי פרי מרווחים.
ההרחבה הנוכחית מתמקדת בפתרון צווארי הבקבוק המרכזיים שנוצרו בנמל. המבנה החדש יתנשא לגובה של ארבע קומות ויחובר לגשר הרב-מפלסי באמצעות שני גשרים מעל מסילת הרכבת, כשהוא מחופה בחזיתות זכוכית מתקדמות וחיפוי אבן.
היערכות אסטרטגית לעשורים הבאים
בנוסף לאולמות הנוסעים, יוקם מבנה לוגיסטי חדיש בשטח של כ-22 אלף מ"ר שיאכלס מערכת בידוק ומיון כבודה מתקדמת. המהלך המקיף מתבצע על רקע ההתאוששות בתנועת הנוסעים וחזרתן ההדרגתית של חברות התעופה הבינלאומיות לפעילות מלאה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (במיל׳) מירי רגב, התייחסה למהלך: "מדיניות השמיים הפתוחים, לצד חזרתן של חברות התעופה והגידול הצפוי בביקוש לטיסות, מחייבות אותנו להמשיך ולהשקיע בתשתיות התעופה של ישראל. הרחבת טרמינל 3 היא השקעה אסטרטגית שתבטיח לציבור שירות מתקדם, בטוח ויעיל גם בשנים הבאות".
יו"ר רשות שדות התעופה, אלוף במיל' יפתח רון טל, הדגיש כי מדובר בהשקעה לאומית. לדבריו, "פרויקט הרחבת טרמינל 3 מבטא את המחויבות שלנו להבטיח שמדינת ישראל תהיה ערוכה אסטרטגית לעשורים הבאים, תוך שמירה על הסטנדרטים הגבוהים ביותר של שירות וביטחון".
מנכ"ל רשות שדות התעופה, שרון קדמי, הוסיף כי המכרז הנוכחי מהווה חלק מתוכנית פיתוח רב-שנתית. התוכנית, שמוערכת במיליארדי שקלים, כוללת גם את הקמת הזרוע החמישית בטרמינל, שדרוג מערכות, הרחבת רחבות המטוסים והקמת יחידת בקרה ראשית.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו