"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
בעקבות ההסלמה: התרחישים שבהם נתב''ג ייסגר
על רקע ההסלמה מול איראן, ביטול ההופעות והנחיות פיקוד העורף, גוברת בקרב הטסים שאלת סגירת נתב"ג • גורמים בענף מעריכים כי גם בתרחיש החמור לא צפויה סגירה הרמטית אלא עצירות זמניות
נמל התעופה בן גוריון. צילום: קוקו

בעקבות ההסלמה: התרחישים שבהם נתב''ג ייסגר

על רקע ההסלמה מול איראן, ביטול ההופעות והנחיות פיקוד העורף, גוברת בקרב הטסים שאלת סגירת נתב"ג • גורמים בענף מעריכים כי גם בתרחיש החמור לא צפויה סגירה הרמטית אלא עצירות זמניות

סהר אברהמי
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

לקראת הסלמה בירי?בעקבות אירועי השעות האחרונות היום (ראשון), ביטול ההופעות ועדכון הנחיות פיקוד העורף, חוזרת ועולה שאלת המיליון: האם נתב"ג ייסגר? החשש בציבור הטסים מפני סגירת הנמל מעלה שלושה תרחישים עיקריים שבגינם השמיים עלולים להיסגר: מטח טילים כבד על נתב"ג, שברי יירוט שנופלים סביב נתב"ג או טיל שפוגע ישירות בנתב"ג עלולים לגרום לסגירה מיידית של נמל התעופה.

נתב''ג הסגור בשבוע שעבר, צילום: יוסי זליגר

עצירה זמנית בלבד של המראות ונחיתות

עם תחילתמבצע שאגת הארי, ב-28 בפברואר, ניתנה הוראה לסגור את המרחב האווירי לטיסות אזרחיות באופן מיידי ל-48 שעות, שהוארכו עד פתיחה מדורגת של השמיים. המעברים היבשתיים הוחרגו ונותרו פתוחים.

בשבוע שעבר, בחילופי הירי הנקודתיים של יום שני, גורמים בענף התעופה העריכו כי גם במקרה של שיגורים לעבר מרכז הארץ, לא מדובר בהכרח בסגירה ממושכת של נתב"ג. התרחיש הסביר יותר במקרה של ירי למרכז הוא עצירה זמנית בלבד של המראות ונחיתות בזמן התרעות או אזעקות, וחזרה לפעילות זמן קצר לאחר מכן.

אותם גורמים מדגישים כי גם במקרה של הסלמה נוספת, לא עומד על הפרק תרחיש של סגירה מלאה או הרמטית של המרחב האווירי, למעט סגירה טקטית של עד 12 שעות.

צמצום מספר הנוסעים בנתב"ג

עם זאת, נבחנה האפשרות לצמצם את היקף הפעילות בנתב"ג. פיקוד העורף ביקש להגביל ולהפחית את מספר הנוסעים השוהים בשדה לכ-2,500 איש בו זמנית, מהלך שיוביל לצמצום במספר הטיסות הממריאות.

נמל התעופה בן גוריון (אילוסטרציה), צילום: רויטרס

הראשונות לבטל טיסות

המתח הביטחוני מיום שני שעבר נתן את אותותיו על לוח הטיסות של החברות הזרות. חברת התעופה אוסטריאן איירליינס מיהרה לבטל טיסות לישראל וממנה, ימים ספורים בלבד לאחר שחזרה לטוס לתל אביב.

וויז אייר הודיעה כי היא מבטלת את הטיסות לישראל וממנה למשך יומיים 8 ו-9 ביוני. בנוסף, פליי דובאי צמצמה פעילות וביטלה שתי טיסות, טיסות של אזרבייג'ן איירליינס לבאקו בוטלו גם הן.

כזכור, באותה יממה של הסלמה בשני שעבר,מטוס של וויז אייר שהיה בדרכו לתל אביב מוורשה הסתובב באוויר כרבע שעה לפני הנחיתה והמשיך ללרנקה. הסיבה: הטייס סירב לנחות בתל אביב.

"אנשים עם תינוקות על הידיים". נוסעי טיסת וויז, צילום: אלבום פרטי
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...