"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
דרמה בשמי אירופה: מטוסי קרב של נאט"ו הוקפצו ללוות מטוס נוסעים ישראלי
טיסת ארקיע שיצאה מתל אביב לפראג איבדה קשר עם מגדלי הפיקוח בעת שחצתה את המרחב האווירי של הונגריה • בעקבות האירוע הוזנקו מטוסי קרב שנצמדו למטוס הישראלי וליוו אותו
מטוסי קרב (אילוסטרציה). צילום: Getty Images

דרמה בשמי אירופה: מטוסי קרב של נאט"ו הוקפצו ללוות מטוס נוסעים ישראלי

טיסת ארקיע שיצאה מתל אביב לפראג איבדה קשר עם מגדלי הפיקוח בעת שחצתה את המרחב האווירי של הונגריה • בעקבות האירוע הוזנקו מטוסי קרב שנצמדו למטוס הישראלי וליוו אותו

ליאת מופז מילצ'ן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

רגעי דרמה נרשמו אתמול בשמי אירופה כאשר מטוס ארקיע שהמריא מתל אביב לפראג עורר כוננות חריגה במערך ההגנה האווירית של נאט"ו, לאחר שלא יצר קשר עם שירותי בקרת הטיסה של הונגריה בעת שחצה את המרחב האווירי של המדינה.

בהלה בשחקים, צילום: עמי שומן

מרכז המבצעים האוויריים המשולב של נאט"ו הורה לחיל האוויר ההונגרילהזניק שני מטוסי קרבמדגם JAS-39 Gripen כדי ללוות את המטוס, איירבוס A321, שהפעיל טיסה סדירה בקו תל אביב-פראג. מטוסי הקרב התקרבו למטוס הישראלי ויצרו קשר חזותי עם צוות הטיסה. זמן קצר לאחר מכן חודש הקשר הרדיו בין המטוס לבין בקרי הטיסה ההונגרים.

ראש ממשלת הונגריה, פטר מגיאר, מסר כי המטוס הישראלי לווה על ידי מטוסי הקרב עד שעזב את המרחב האווירי של הונגריה בשעה 20:10 והמשיך בדרכו המתוכננת. לדבריו, מערך השיטור האווירי של הונגריה ומערכת ההגנה האווירית המשולבת של נאט"ו פעלו בהתאם לנהלים והגיבו במהירות לאירוע.

מגיאר. הונגריה פעלה לפי הנהלים, צילום: איי.אף.פי

נכון לעכשיו לא ברור מה גרם לניתוק הקשר הראשוני בין המטוס לבין מגדלי הפיקוח. לא דווח על סכנה לנוסעים או לצוות, והטיסה המשיכה ליעדה כמתוכנן. אירועים מסוג זה נחשבים חריגים במיוחד באירופה, במיוחד בתקופה של מתיחות ביטחונית מוגברת, כאשר אובדן קשר עם כלי טיס אזרחי עלול להוביל להפעלת נוהלי חירום ולהזנקת מטוסי קרב לצורך זיהוי ובדיקת המצב.

מארקיע נמסר: "צוות הטיסה פעל בהתאם לתוכנית הטיסה המאושרת ובנתיבי הטיסה שנקבעו מראש. בשלב מסוים במהלך הטיסה נותק הקשר בין המטוס לבין יחידת הבקרה האווירית בהונגריה. למיטב הבנתנו, בעקבות אובדן הקשר החליטו הרשויות ההונגריות להפעיל מטוס צבאי שהתקרב למטוס, ובעקבות כך חודש הקשר עם צוות הטיסה.

"האירוע מצוי בבדיקה פנימית של החברה, אשר תבחן את נסיבותיו גם מול הרשויות בהונגריה. המטוס המשיך בטיסתו כמתוכנן ונחת בבטחה ביעדו. נדגיש כי בשום שלב במהלך הטיסה לא נשקפה סכנה למטוס, לנוסעים או לצוות".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...