הדיילת הוותיקה מזהירה: "לעולם אל תזמינו את המשקה הזה בטיסה"

אתם נוהגים להזמין קפה או תה חם מהדיילת? תפסיקו - כמה שיותר מהר • דיילת אוויר ותיקה חושפת את נהלי הניקיון הבעייתיים של מכלי המים במטוסים, ומסבירה מדוע אנשי הצוות עצמם לעולם לא יגעו בהם

תפסיקו להזמין תה או קפה בטיסות - כמה שיותר מהר

סרטון ויראלי של דיילת אוויר מנוסה שממשיך שצבר למעלה מ-17 מיליון צפיות ביוטיוב, מציג כמה סיבות מדאיגות לחשוב פעמיים לפני שמזמינים קפה או תה בטיסה.

העדות הברורה של אשת הצוות מציפה את נהלי הניקיון של מכלי המים במטוסים, ומסבירה מדוע אנשי מקצוע רבים בתחום התעופה מעדיפים להימנע לחלוטין מצריכת משקאות חמים בשחקים.

ג'מילה הארדוויק, דיילת אוויר מקצועית, התראיינה לרשת "Inside Edition" ושיתפה מספר סודות ודגשים מאחורי הקלעים שאותם חברות התעופה לרוב אינן מנדבות לנוסעים. לדבריה, מדובר בהרגלי עבודה קבועים של אנשי הצוות, שפשוט מודעים למה שקורה במטבח המטוס.

"העניין עם הקפה והתה הוא שהצינורות ומכלי המים של המטוס כמעט אף פעם לא עוברים ניקוי יסודי", הסבירה הארדוויק בראיון. היא ציינה כי על פי הנהלים היבשים, חברות התעופה מחויבות לחטא ולשטוף את מכלי המים הרשמיים רק ארבע פעמים בשנה בלבד.

המשקה שמשגע את הדיילים

מתברר שהמורכבות בעגלת המשקאות לא נעצרת רק במים החמים, וכי גם בגזרת המשקאות הקלים ישנו משקה פופולרי במיוחד שמעורר תסכול בקרב אנשי הצוות - והפעם מסיבה כימית לחלוטין שמאריכה את זמן חלוקת השירות בנוסעים.

לדברי הארדוויק, דיילי אוויר נתקלים בקושי ובבזבוז זמן בכל פעם שנוסע מבקש שימזגו לו דיאט קולה. הסיבה לכך היא שהמשקה הספציפי הזה נוטה לתסוס ולהעלות קצף סמיך בגובה רב, הרבה יותר מכל משקה מוגז אחר שנמכר במטוס.

"אינני יודעת מה יש בכימיה של דיאט קולה ובנוכחות שלנו בגובה 40,000 רגל, אבל בזמן שלוקח לנו למזוג כוס אחת, יכולנו כבר למזוג שלושה משקאות אחרים", היא משתפת ומסבירה את העיכוב שהוא מייצר לצוות.

דיאט קולה. המשקה השנוא על דיילים, צילום: .אי.פי

מגשי האוכל, הכריות והסיבה שלא יעזרו לכם עם המזוודה

מעבר למשקאות, הדיילת הוותיקה מציינת כי רמת ההיגיינה של חלק מהפריטים הסובבים את הנוסעים נמוכה משנהוג לחשוב. בין היתר, היא ממליצה לנוסעים להביא שמיכות וכריות אישיות מהבית, שכן תדירות ויסודיות הכביסה של הפריטים במטוס אינה תמיד אופטימלית.

אזהרה נוספת נוגעת למגשי האוכל המתקפלים בגב המושב, עליהם הנוסעים אוכלים ומניחים חפצים. "כשהמנקים עולים למטוס, פשוט אין להם זמן לנגב כל מגש בנפרד. מומלץ להביא מגבונים לחים ולנקות את המגש בעצמכם לפני שאתם מניחים עליו משהו", היא מפצירה.

הארדוויק אף מבהירה נתון כלכלי וביטוחי שנוסעים רבים אינם מודעים אליו, ומסבירה מדוע דיילים נמנעים לעיתים קרובות מעזרה בהרמת כבודת יד: "השכר שלנו מתחיל להספר רק מרגע שדלתות המטוס נסגרות. אם נרים תיק וניפצע לפני כן, זה לא מוכר כתאונת עבודה".

חברות התעופה מגיבות: בטיחות המים מעל הכל

בתגובה לדברים שעלו בראיון, מסר דובר מטעם תעשיית התעופה העולמית ל-Inside Edition כי בטיחות הנוסעים ואנשי הצוות עומדת תמיד בראש סדר העדיפויות של החברות, וכי הדבר כולל ניטור קפדני ואספקת מי שתייה נקיים לחלוטין בכל הקבינות.

למרות התגובה הרשמית והמרגיעה של חברות התעופה, הדיילת מסכמת ומזכירה כי המפתח לטיסה נעימה יותר נמצא בעיקר ביחסי האנוש וההתנהלות של הנוסעים מול הצוות במהלך הטיסה.

"קצת אדיבות מצדכם יכולה לקחת אתכם רחוק מאוד", היא מסבירה, "הצוות יהיה הרבה יותר נכון לעזור לכם למצוא מושב נוח יותר, או אפילו לדאוג לכם לצ'ופר קטן במהלך הטיסה, אם פשוט תפגינו כלפיהם יחס נחמד".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

סודות מאחורי הקלעים: טיפים והמלצות של דיילי אוויר לטיסה בטוחה

השאלההסודות, ההסברים וההמלצות של צוות האוויר
מדוע דיילי אוויר ממליצים להימנע משתיית קפה או תה במהלך טיסה?צינורות ומכלי המים במטוסים כמעט אף פעם לא עוברים ניקוי יסודי. על פי הנהלים הרשמיים, חברות התעופה מחויבות לחטא ולשטוף את המכלים הללו ארבע פעמים בשנה בלבד, מה שעלול להשפיע על איכות המים החמים.
מדוע דיאט קולה נחשב למשקה השנוא על צוותי הטיסה?בשל תנאי הלחץ והכימיה בגובה של 40,000 רגל, דיאט קולה נוטה לתסוס ולהעלות קצף סמיך וגבוה בהרבה מכל משקה אחר. זמן המזיגה של כוס אחת ארוך משמעותית ומעכב את השירות בשורות המטוס.
מהי ההמלצה לגבי מגשי האוכל המתקפלים, הכריות והשמיכות?מומלץ להצטייד במגבונים ולחטא את המגש בעצמכם (למנקים אין זמן לנגב כל מגש בנפרד בין הטיסות). כמו כן, עדיף להביא כריות ושמיכות אישיות מהבית בשל תדירות כביסה נמוכה של הציוד במטוס.
מדוע דיילי אוויר נמנעים לעיתים מלעזור בהרמת כבודת היד?מדובר בשיקול ביטוחי גרידא: שכר הדיילים מתחיל להיספר רק מרגע סגירת דלתות המטוס. פציעה שתיגרם מהרמת תיק כבד לפני סגירת הדלתות לא תוכר ולא תפוצה כתאונת עבודה על ידי חברת התעופה.

כדאי להכיר