"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
לא במזוודה ולא בבטן המטוס: הפריט שחייב לעלות איתכם לטיסה
עם שריפה בתא הנוסעים הצוות מסוגל להתמודד, שריפות המתרחשות בבטן המטוס עלולות להיות מסוכנות פי כמה • אלו הפריטים שעולים איתכם למטוס
מזוודות בנמל תעופה בן גוריון . צילום: אלן שיבר

לא במזוודה ולא בבטן המטוס: הפריט שחייב לעלות איתכם לטיסה

עם שריפה בתא הנוסעים הצוות מסוגל להתמודד, שריפות המתרחשות בבטן המטוס עלולות להיות מסוכנות פי כמה • אלו הפריטים שעולים איתכם למטוס

מערכת תיירות היום
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

הטיסה באוויר מלווה ברשימה ארוכה של עשה ואל תעשה, התלויה בעיקר באופן שבו אתם אורזים את החפצים שלכם. כעת, מומחה נסיעות מפציר בנוסעים לשים לב היטבלסוללות ליתיוםשלעיתים קרובות נשכחים ונשלחים לבטן המטוס.

האזהרה החמורה של מומחה התיירות מפני סוללות ליתיום

כתב התיירות אש בהארדוואז (Ash Bhardwaj) הזהיר את הציבורלשמור את כל המכשירים האלקטרוניים המכילים סוללות ליתיום בכבודת היד שלהם ולהעלות אותם לתא הנוסעים, במקום לשלוח אותם במזוודה הגדולהבצ'ק-אין.

הוא הסביר כי הדבר נובע מסכנת התלקחות חמורה - בעוד שעם שריפה בתא הנוסעים הצוות מסוגל להתמודד,שריפותהמתרחשות בבטן המטוס עלולות להתברר כמסוכנות פי כמה.

טאבלט למטוס ולא לבטן המטוס במזוודה, צילום: אי.פי

נחיתת החירום של טיסת איזיג'ט

הבלוגר הפנה את תשומת הלב לטיסה של חברת איזיג'ט שהייתה בדרכה לבריטניה ונאלצה לבצע נחיתה מאולצת והסטת מסלול לרומא, לאחר שנוסע הבין כי השאיר את אחת מסוללות הליתיום שלו בבטן המטוס.

הוא שיתף כי גם הוא עמד בפני דילמה דומה בנוגע לסוללות ליתיום בשדה התעופה: "היינו בווייטנאם, בטיסה חזור הביתה, וראיתי את השלטים האלה על כך שאסור להטמין סוללות ליתיום בכבודת הבטן. התחלתי לבדוק הכל; 'האם זו סוללת ליתיום? כמו למשל המאוורר הקטן של מנשא התינוק'".

גם מצלמות - למטוס ולא לבטן המטוס, צילום: .

"מדובר בחשש שהסוללות יתלקחו"

כדי לא לקחת סיכונים מיותרים, הוא החליט להעביר את כל החפצים שחשד כי הם מכילים סוללת ליתיום ישירות לכבודת היד שלו. הוא המשיך: "בסופו של דבר, מדובר בחשש שהסוללות יתלקחו. אם הפריט נמצא עליכם, בתא הנוסעים, בתיק הגב או הטרולי שלכם - זה בסדר, כי אם משהו קורה, הצוות יכול לטפל בזה באופן מיידי. השורה התחתונה היא: אל תשימו מטענים ניידים (Power Banks) במזוודות שלכם. הם חייבים לעלות אתכם למטוס".

כלל אצבע בטיסות

יש לקחת בחשבון כי כל חברת תעופה עשויה לפעול תחת תקנות שונות בנוגע לסוגי הסוללות והאלקטרוניקה שחייבים להישאר בתא הנוסעים, ולכן מומלץ להתעדכן מול המוביל האווירי שלכם לפני הטיסה.

ככלל אצבע, סוללות חילופיות ומטענים ניידים צריכים להיות מונחים אך ורק בכבודת היד. ייתכן ותדרשו לארוז אותם בזהירות כדי למנוע קצר חשמלי - למשל, על ידי השארת הפריט באריזתו המקורית או הנחת כל סוללה בכיסוי מגן נפרד, בהתאם להנחיות רשות התעופה האזרחית.

הגנה זו חייבת גם למנוע מהמכשיר להידלק בשוגג או להינזק במהלך הטיסה. מטענים ניידים מסוימים עשויים בנוסף לדרוש אישור מיוחד מחברת התעופה לפני העלאתם לסיפון.

פריטים נוספים שעשויים להכיל סוללות ליתיום:

  • מחשבים ניידים (לפטופים)
  • טאבלטים
  • טלפונים חכמים (סמארטפונים)
  • שעונים חכמים
  • מצלמות
  • נגני מוזיקה
  • תגי מזוודה חכמים (כמו AirTags)
  • סיגריות אלקטרוניות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

שאלות ותשובות: חוקי הבטיחות להטסת סוללות ליתיום ומטענים ניידים (2026)

שאלההנחיות בטיחות, חוקי תעופה ופרטי האירוע
מדוע אסור לשלוח סוללות ליתיום ומטענים ניידים במזוודה לבטן המטוס?האיסור נובע מסכנת התלקחות חמורה. בעוד שעם שריפה בתא הנוסעים צוות הטיסה מסוגל להתמודד ולטפל באופן מיידי, שריפה המתרחשת בבטן המטוס ללא השגחה עלולה להוביל לאסון קטסטרופלי.
אילו פריטים נפוצים מכילים סוללות ליתיום וחייבים לעלות רק לתא הנוסעים?מטענים ניידים (Power Banks), סוללות גיבוי חילופיות, מחשבים ניידים (לפטופים), טאבלטים, סמארטפונים, שעונים חכמים, מצלמות, סיגריות אלקטרוניות ותגי מזוודה חכמים (כמו AirTags).
מה קרה בטיסת איזיג'ט המוזכרת בכתבה?טיסה של חברת איזיג'ט שהייתה בדרכה לבריטניה נאלצה לבצענחיתת חירום והסטת מסלול לרומא, לאחר שנוסע דיווח כי השאיר בטעות סוללת ליתיום בתוך המזוודה שנשלחה לבטן המטוס.
כיצד יש לארוז סוללות חילופיות ומטענים ניידים בכבודת היד?על פי הנחיות רשות התעופה האזרחית, מומלץ להשאירן באריזה המקורית או להניח כל אחת בכיסוי מגן או בשקית נפרדת למניעת קצר חשמלי, ולוודא שהמכשירים מוגנים מפני הפעלה בשוגג.
Load more...