"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

שמעתם "קוד אדם" בכריזה בנמל התעופה? זו המשמעות

יותר מ-45 אלף אתרים, בהם נמלי תעופה, חנויות גדולות ומבנים פדרליים בארה"ב משתמשים באות שמפעילה נוהל חירום מיידי

,עודכן
0השמעה
קוד כריזה מוסכם מראש. נמל וושינגטון דאלס. צילום: GettyImages

מערכת ההתראה "קוד אדם" (Code Adam) היא אות חירום שמופעל כאשר ילד נעלם בתוך שטחנמל תעופהאו במתחם ציבורי אחר בארה"ב, ומטרתה לאפשר איתור מהיר ומתואם לפני שהילד יוצא מהמתחם. המערכת הוקמה בשנת 1994 ונקראה על שמו של אדם וולש, ילד בן 6 שנחטף מארצות הברית, והפכה מאז לאחד הכלים המרכזיים לטיפול באירועי היעדרות של ילדים.

ההתראה משודרת דרך מערכת הכריזה של שדה התעופה ומפעילה נוהל חירום מיידי. לפי גורמים במרכז הלאומי לילדים נעדרים ומנוצלים בארצות הברית, המטרה היא לבצע חיפוש מהיר ומתואם של כלל העובדים, ולעיתים קרובות האירוע מסתיים בתוך דקות ספורות בלבד. המערכת פועלת כיום ביותר מ-45 אלף אתרים, בהם שדות תעופה, חנויות גדולות ומבנים פדרליים ברחבי ארה"ב.

המערכת פועלת ביותר מ-45 אלף אתרים, בהם שדות תעופה, חנויות גדולות ומבנים פדרליים,צילום: רויטרס

עם הפעלת ההתראה הצוותים מתבקשים לקבל תיאור מדויק של הילד, להתחיל סריקה בכל חלקי המתחם, להציב עובדים בנקודות יציאה וכניסה, ולוודא שהילד לא עזב את המקום. במקביל מדווחים למשטרה המקומית, והחיפוש נמשך עד לאיתור הילד או סיום האירוע. לנוסעים מומלץ להישאר רגועים, להיצמד לקבוצה שלהם ולפעול לפי הנחיות הצוות. אם הם מזהים ילד שמתאים לתיאור, עליהם לדווח מיד לאנשי האבטחה או לצוות שדה התעופה.

גורמים בתחום מסבירים כי אחת הסיבות ליעילות המערכת היא חלוקת תפקידים ברורה בזמן אמת ושימוש בהכרזה אחידה בכל המתחם, כך שכל העובדים עוברים למצב חיפוש בו זמנית ומכסים אזורים שונים כמו טרמינלים, שירותים ואזורי שירות פנימיים.

שמעתם את הכריזה?,צילום: EPA

בנוסף ל"קוד אדם", בשדות תעופה ובמתקנים גדולים אחרים קיימים לעיתים גם קודי חירום נוספים שמטרתם להתריע על סוגים שונים של אירועים. בחלק מהמקומות נעשה שימוש בקודי צבע כלליים, למשל התראות על שריפה, אירוע רפואי או מצב ביטחוני, אך השימוש המדויק משתנה בין מדינות ושדות תעופה בהתאם לנהלים המקומיים וההנחיות של כל רשות תעופה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר