"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אחרי חודשים של אזהרות: אירופה משנה את ההנחיה לגבי טיסות לישראל
לראשונה מאז תחילת העימות עם איראן, סוכנות בטיחות התעופה האירופית הסירה את ההמלצה להימנע לחלוטין מטיסות במרחב האווירי של ישראל ומדינות המפרץ • המשמעות - איתות לחברות תעופה אירופיות שהסיכון האזורי נחלש
השינוי הדרמטי בהמלצת הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה. צילום: ללא

אחרי חודשים של אזהרות: אירופה משנה את ההנחיה לגבי טיסות לישראל

לראשונה מאז תחילת העימות עם איראן, סוכנות בטיחות התעופה האירופית הסירה את ההמלצה להימנע לחלוטין מטיסות במרחב האווירי של ישראל ומדינות המפרץ • המשמעות - איתות לחברות תעופה אירופיות שהסיכון האזורי נחלש

ליאת מופז מילצ'ן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה,European Union Aviation Safety Agency(EASA), פרסמה היום (שלישי) עדכון משמעותי להנחיית הסיכון האווירית שלה למזרח התיכון - עם שינוי חשוב מאוד עבור ישראל, איחוד האמירויות, קטר ומדינות המפרץ.

בניגוד לחודשים האחרונים, שבהם חברות תעופה אירופיות קיבלו בפועל המלצה חריפה להימנע מטיסות באזור בשל המלחמה בין ארה״ב, ישראל ואיראן, בעדכון החדש EASA כבר לא ממליצה להימנע מטיסות במרחב האווירי של ישראל ומדינות המפרץ.

ההנחייה תקפה גם לאיחוד האמירויות, צילום: Getty Images

בגרסה המעודכנת של ההנחיה, האיסור המפורש נותר רק על שלוש מדינות: איראן, עיראק ולבנון. לגביהן EASA עדיין ממליצה לחברות תעופה אירופיות שלא לפעול “בכל הגבהים ורמות הטיסה”.

לעומת זאת, לגבי ישראל, איחוד האמירויות, סעודיה, ירדן, בחריין, עומאן, קטר וכווית, ההמלצה שונתה ל״נקיטת זהירות״ בלבד, תוך ביצוע הערכות סיכון ועדכון תוכניות חירום.

החידוד הזה נחשב משמעותי מאוד בענף התעופה, משום שהוא מאותת לחברות אירופיות שהסיכון האזורי ירד לעומת תקופת הלחימה הישירה מול איראן.

במסמך המעודכן EASA אף מציינת במפורש כי: “המצב עבר מעימות צבאי אינטנסיבי עם מספר גבוה של אירועים, למצב של מתיחות מוגברת עם אירועים מוגבלים, ספורדיים ובעלי עצימות נמוכה”.

עוד נכתב כי הפסקת האש הזמנית בין ארה״ב לאיראן, שהוכרזה ב-8 באפריל והוארכה ב-21 באפריל, “מחזיקה מעמד בשלב זה”, אף שב-EASA מדגישים כי עדיין קיימת אפשרות להסלמה מהירה.

המשמעות המעשית: חברות תעופה אירופיות אינן כפופות עוד להמלצה אירופית גורפת להימנע מהמרחב האווירי של ישראל והמפרץ, אלא נדרשות לבצע ניהול סיכונים והיערכות מבצעית. ההמלצה בתוקף עד ה-27 במאי ועלולה להשתנות בהתאם למצב.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...