"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בלי תור להפקיד מזוודה: ככה תוכלו לטוס מנתב"ג - מהיום

רשות שדות התעופה השיקה הבוקר שירות דיגיטלי חדש בטרמינל 3, שיאפשר לנוסעים להדפיס תג כבודה לבד ולמסור את המזוודה ללא דלפק • ישראייר היא הראשונה בישראל להפעיל את התהליך, עם 17 קיוסקים שכבר משרתים נוסעים בטרמינל G

,עודכן
0השמעה
שיפור משמעותי כבר מהיום. צילום: קוקו

הבשורה שנוסעי נתב"ג חיכו לה: סוף לתורים הארוכים בדלפקי הצ'ק-אין. רשות שדות התעופה השיקה הבוקר שירות דיגיטלי חדש שמאפשר לנוסעים להנפיק תג כבודה ולהפקיד את המזוודה באופן עצמאי, בדומה לשדות התעופה המובילים בעולם.ישראיירהיא חברת התעופה הראשונה בישראל שמיישמת את התהליך המלא, ונוסעיה כבר נהנים ממנו בטרמינל 3.

אם אי פעם הסתכלתם בייאוש על התור שמתפתל לדלפק הצ'ק-אין בנתב"ג ותהיתם למה זה לא עובד אצלנו כמו באירופה - יש לכם תשובה. החל מהבוקר (ראשון), נתב"ג מצטרף סוף סוף לליגה של שדות התעופה הבינלאומיים המובילים, ומשיק שירות עצמאי לתיוג ושליחת מזוודות.

שירות עצמאי לתיוג ושליחת כבודה,צילום: ללא

המהלך, שמובל על ידי רשות שדות התעופה, יוצא לדרך אחרי חודשים של היערכות, התאמת תשתיות ושדרוגים טכנולוגיים. בשלב הראשון השירות יפעל בטרמינל 3, במגזר G, וכשטרמינל 1 ייפתח מחדש - גם במגזר A. ההרחבה תהיה הדרגתית, בהתאם לזמינות הממשקים שכל חברת תעופה תפתח.

עמדות הצ'ק אין החדשות בנתב''ג

איך זה יעבוד

הנוהל פשוט: נוסעים שחברת התעופה שלהם תומכת בשירות יבצעו צ'ק-אין מראש באינטרנט עוד לפני שהם מגיעים לשדה. אחרי הבידוק הביטחוני, הם יגשו לקיוסק דיגיטלי, יסרקו את כרטיס העלייה למטוס ואת הדרכון, ידפיסו תג כבודה לבד, ויפקידו את המזוודה בעמדה ייעודית. דלפקי הצ'ק-אין המאוישים והקיוסקים הקיימים לשירות עצמי ימשיכו לפעול כרגיל לצד השירות החדש, כך שאף נוסע לא יישאר מאחור.

ברשות שדות התעופה מציינים כי המהלך צפוי לקצר משמעותית את זמני ההמתנה, לייעל את זרימת הנוסעים בטרמינלים ולשפר את חוויית השירות הכוללת.

העמדות החדשות,צילום: יח''צ

ישראייר ראשונה: 17 קיוסקים בטרמינל G

חברת התעופה הראשונה שזינקה על ההזדמנות היא ישראייר. החברה השיקה הבוקר את תהליך ה-Self Bag Drop המלא במערכת PSX Kiosk של חברת אמדאוס - הראשונה בישראל שמיישמת את התהליך מקצה לקצה. בשלב הראשון הוצבו 17 קיוסקים ייעודיים בטרמינל G WEST שישרתו את נוסעי החברה.

"המהלך מהווה צעד גדול בקידום החדשנות הדיגיטלית בישראל, ומציב את ישראייר בשורה אחת עם הסטנדרטים הבינלאומיים הנהוגים בשדות התעופה המובילים בעולם", אמרה הילה הרמולין רונן, סמנכ"לית שיווק ומכירות בישראייר. "אנחנו גאים להעניק לנוסעים שלנו חוויית שירות מתקדמת ומהירה כבר מהרגע הראשון בהגיעם לנתב"ג".

השירות החדש אמור להוריד עומסים משמעותיים מצוואר הבקבוק הקלאסי של נתב"ג - דלפקי הצ'ק-אין. אם זה יעבוד כמתוכנן, החוויה של טיסה מישראל תיראה הרבה יותר דומה לזו שמוכרת מאמסטרדם, פרנקפורט וקופנהגן.

סורקים את הברקוד ומוציאים תג,צילום: יח''צ
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר