"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
בזמן שאירופה נתקעת: היעד שמבטיח טיסות כרגיל למרות המשבר
חברות תעופה באירופה מזהירות מעליות מחירים אפשריות ומעיכובים - תרחיש שעלול להשפיע על מיליוני נוסעים בעונת הקיץ הקרובה • רק מדינה אירופית אחת משדרת "עסקים כרגיל" • אין פאניקה, הדלק זורם, והטיסות צפויות להמשיך כרגיל
פורטוגל. צילום: גטי אימג'ס

בזמן שאירופה נתקעת: היעד שמבטיח טיסות כרגיל למרות המשבר

חברות תעופה באירופה מזהירות מעליות מחירים אפשריות ומעיכובים - תרחיש שעלול להשפיע על מיליוני נוסעים בעונת הקיץ הקרובה • רק מדינה אירופית אחת משדרת "עסקים כרגיל" • אין פאניקה, הדלק זורם, והטיסות צפויות להמשיך כרגיל

ליאת מופז מילצ'ן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

בעוד חברות תעופה ברחבי אירופה מתריעות מפני מחסור אפשרי בדלק סילוני לקראת עונת הקיץ,בפורטוגלדווקא מנסים להרגיע את הרוחות. לפי הדיווחים, הממשלה בליסבון משוכנעת כי שדות התעופה במדינה לא יסבלו ממחסור - לפחות בעתיד הנראה לעין.

שר התשתיות של פורטוגל, מיגל פינטו לוז, הצהיר כי המדינה נמצאת בקשר רציף עם חברות האנרגיה וכי יש לה תמונה מלאה של רמות המלאי בשדות התעופה. למרות שלא פירט מספרים מדויקים, הוא הדגיש כי “המטרה היא לוודא ששום דבר לא ישתבש בחודשים הקרובים, אנו מאמינים שהאספקה תישמר”.

פורטו - בירת צפון פורטוגל., צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

תלות אירופית וסיכון גיאופוליטי

החשש המרכזי נובע מהתלות הגבוהה של אירופה בדלק תעופתי מהמזרח התיכון - כ-75% מהיבוא מגיע מהאזור. המלחמה עם איראן מעלה סימני שאלה כבדים לגבי המשך הזרימה הסדירה של הדלק, במיוחד בתקופה שבה הביקוש לטיסות מזנק.

למה דווקא פורטוגל רגועה?

בניגוד למדינות אחרות, פורטוגל נהנית ממקור אספקה מגוון יותר. ספקית הדלק המרכזית שלה, Galp Energia, מייבאת נפט בעיקר מברזיל ומזקקת אותו במתקן המקומי בעיר סינס. המשמעות: פחות תלות ישירה במזרח התיכון ויותר שליטה על שרשרת האספקה.

בחברה עצמה הדגישו כי נכון לעכשיו “לא צפויות הפרעות בחודשים הקרובים”, כאשר הביקוש מכוסה באמצעות שילוב של ייצור עצמי, מלאים קיימים ויבוא נוסף במידת הצורך.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...