"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אחרי שהודיעו על הפסקת אש - מה צפוי בנתב"ג ועם הטיסות?

מכסת הנוסעים בטיסות יוצאות של חברות ישראליות צפויה לגדול משמעותית וכך גם מכסת הטיסות בשעה • אבל - לא מדובר בהפסקת המלחמה, הזירה עם לבנון עדיין נמשכת ומטוסי ארה"ב עדיין תופסים מקום בנתב"ג, לכן החברות הזרות לא ימהרו לחזור

,עודכן
0השמעה
נוסעים בנתב"ג. צילום: יוסי זליגר

ההתפתחויות האזוריות שבמהלכן הודיעו ארה"ב ואיראן כי המדינות נכנסות להפסקת אש של שבועיים, מעלות מייד את השאלה מתי הטיסות ונתב"ג יחזרו לשגרה רגילה?

ראשית, כל עוד הנחיות פיקוד העורף לגבי מדיניות ההתגוננות לא משתנות, לא יודיעו על שינוי. צריך להיות שינוי בהנחיות פיקוד העורף שיגיע בעקבות הפסקת הירי, ואז צפויים לפתוח את נתב"ג לפעילות רגילה. כל זמן שהעורף נמצא תחת איום טילים והגבלות התקהלות, דין נתב"ג לא שונה, במיוחד לאור העובדה שהוא אחד המקומות הכי מטווחים שיש.

שינוי בהנחיות פיקוד העורף שיגיע בעקבות הפסקת הירי, יוביל לפתיחה מיידית של נתב"ג,צילום: רשות שדות התעופה

רשות שדות התעופה מבצעת הערכות מצב שוטפות עם כלל השותפים ובוחנת הרחבה של הפעילות במתקניה בהתאם להנחיות גורמי הביטחון ומשרד התחבורה.

מה קרה בעם כלביא?

"עם כלביא" המבצע הקודם המשמעותי מול איראן הסתיים אחרי 12 ימים. באותו היום של הפסקת האש פיקוד העורף התיר חזרה מלאה לשגרה, שרק לאחריה יצאה גם ההנחיה בנתב"ג שחוזרים לשגרה וחברות התעופה הישראליות חזרו להפעיל לוח טיסות מלא.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

במדינות המפרץ שסופגות יותר אש טסים כמעט כרגיל - למה אצלנומצור אווירי?

כאשר פיקוד העורף יודיע על הקלות, נתב"ג ייפתח באופן מיידי: מגבלה על התפוסה בנמל תתבטל. מספר הנוסעים בכל טיסה יוצאת שכרגע עומד על 100, ומספר ההמראות והנחיתות בכל שעה, צפויים לשוב לפעילות רגילה. כך גם חברות התעופה הישראליות יוכלו יוכלו לצאת עם מטוסים מלאים מנתב"ג.

המתדלקים האמריקניים בנתב"ג. כשיתפנו - יהיה מקום לחברות הזרות. אילוסטרציה,צילום: יהושע יוסף

החברות הזרות שחזרו לטוס תוך יום-יומיים אחרי הפסקת האש: בלו בירד, טוס, פליי דובאי, איתיחאד, היי סקיי, טארום, פליי וואן, סייפרוס איירווייז. אך היו חברות תעופה שלקחו "טווח בטיחות" ביניהן אג'יאן, אייר אירופה, אייר פראנס שחזרה אחרי שבועיים מהפסקת האש, יונייטד חזרה אחרי חודש, וויז אייר ולופטהנזה חזרה בהדרגה אחרי חודש וחצי. בריטיש איירווייז חזרה רק אחרי ארבעה חודשים. כלומר, גם אם מהמגבלות יוסרו, לא נראה חזרה מיידית ומלאה של כל החברות הזרות. חלק מהחברות רוצות לראות שהשקט נשמר ואז יעדכנו את לוח הטיסות שלהן לאזור.

View this post on Instagram

A post shared by Israel Hayom | ישראל היום (@israelhayom)

למה הפעם זה שונה?

הפעם מדובר בהפסקת אש לשבועיים שבסופם לא ברור האם השקט יישמר או שיחזרו המהלומות והטילים. כמו כן, המערכה מול לבנון נמשכת. חברות התעופה הזרות שדחו את חזרתן למועד רחוק יותר, ככל הנראה לא יקדימו את חזרתן. שנית, נתב"ג משמש את צבא ארה"ב, למשל אתמטוסי התדלוקהאמריקניים שתופסים מקום למטוסים אזרחיים. כדי שחברות זרות יחזרו, המטוסים האמריקניים הצבאיים צריכים לפנות את מקומם.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר