"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

“ספה בשמיים”: חברת התעופה שתאפשר לשכב במחלקת תיירים

המהלך החדש של חברת התעופה האמריקנית יאפשר להפוך שלושה מושבי תיירים למשטח שכיבה עם מזרן ייעודי, במחיר ביניים בין מחלקת תיירים רגילה לפרימיום

,עודכן
0השמעה
להרגיש ביזנס במחלקת תיירים. צילום: יונייטד איירליינס

חברת התעופה האמריקאיתיונייטד איירליינסהודיעה על חידוש יוצא דופן במחלקת התיירים: החל משנת 2027 היא תציע שורת מושבים שתהפוך לספה - פתרון שנועד לאפשר לנוסעים לשכב במהלך הטיסה מבלי לעבור למחלקה יקרה יותר.

יונייטד - "להביא את תחושת הפרימיום למחלקת תיירים",צילום: Getty Images

המוצר החדש, שייקרא United Relax Row, מבוסס על פטנט שלאייר ניו זילנדשפיתחה בעבר את מוצר ה-Skycouch. מדובר בשורה של שלושה מושבי תיירים רגילים שניתן להפוך למעין מיטה קטנה: משענות הרגליים מתקפלות כלפי מעלה בזווית של 90 מעלות, ועליהן נפרש מזרן ייעודי שיוצר משטח שכיבה אחיד.

עד 12 “ספות” בכל מטוס

החברה מתכננת להתקין את המוצר בכ-200 מטוסים עד שנת 2030, בעיקר במטוסיBoeing 787 Dreamlinerוכן בחלק גדול מצי ה-Boeing 777שלה.
בכל מטוס יהיו בממוצע כ-9 שורות כאלה, ובמקסימום עד 12.

השורות יוצבו בצדי תא הנוסעים במחלקת התיירים, ולא בגוש המושבים האמצעי.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

מי יוכל להזמין?

ה-Relax Row מיועדת בעיקר למשפחות, אך ניתן להזמין אותה גם לזוגות או לנוסע יחיד. התנאי:יש לרכוש את שלושת המושבים בשורה.

NEW: United Airlines releases new "Relax Row" where passengers can make a bed out of three chairs.

The new feature will reportedly be available on 200 of their 787s and 777s.

"You'll also get a mattress pad, blanket, and two pillows," United Airlines announced.

"If you’re…pic.twitter.com/9o4bfQnT6e

— Collin Rugg (@CollinRugg)March 24, 2026

המחיר צפוי להיות גבוה מכרטיס תיירים רגיל, אך נמוך משמעותית ממחלקת פרימיום אקונומי.

לדברי סמנכ״ל המסחר של החברה, אנדרו נוצלה: “אנחנו רוצים להביא תחושת הפרימיום גם לנוסעי מחלקת התיירים".

הראשונה בארה״ב

יונייטד תהיה חברת התעופה הראשונה בארצות הברית שמציעה “ספה” במחלקת התיירים. בעולם, רק מעט חברות מציעות פתרון דומה, כאשרAir New Zealandהייתה הראשונה להשיק מוצר כזה כבר בשנת 2010.

בנוסף, יונייטד מחזיקה בזכויות הבלעדיות לשימוש בעיצוב זה בצפון אמריקה - מה שעשוי לעכב חברות אמריקאיות אחרות שירצו להציע מוצר דומה בשנים הקרובות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר