נגמרה רשת הביטחון: המדינה סוגרת את חמ״ל החילוץ והמסר ברור

לאחר שבועות של פעילות אינטנסיבית, במשרד התחבורה נערכים לסגור בהדרגה את חמ״ל החילוץ שהוקם במסגרת מבצע “כנפי הארי”, בהובלת שרת התחבורה מירי רגב - מהלך שבמהלכו הושבו לישראל למעלה מ־130 אלף ישראלים שנתקעו בחו״ל עם פרוץ הלחימה.

לפי הנתונים המעודכנים, עד כה נכנסו לישראל 130,130 ישראלים, בעוד 80,608 ישראלים יצאו מהארץ בתקופה זו. בנוסף, נרשמו 74,600 יציאות של זרים. הנתונים חושפים תמונה מדאיגה מבחינת קובעי המדיניות: חלק משמעותי מהטיסות בימים האחרונים כלל ישראלים שבחרו לטוס דווקא לאחר חידוש הלחימה - תופעה שמכבידה על מערך החילוץ.

גורם המעורה בפרטים הסביר כי למרות ההיערכות לסגירה, החמ״ל לא ייסגר לחלוטין בשלב זה: “יש עדיין מקרים נקודתיים, בעיקר מתאילנד ומקרים הומניטריים, ולכן נשאיר פעילות על אש נמוכה”. לדבריו, ההחלטה התקבלה לאחר דיון שהתקיים ביום חמישי, במהלכו הדגישה שרת התחבורה כי “קל מאוד לסגור, אבל הרבה יותר מורכב לפתוח מחדש”, ולכן נדרש איזון.

עם זאת, המסר לציבור מתחיל להתחדד: טיסות חילוץ לא יהוו עוד רשת ביטחון למי שבוחר לצאת מהארץ כעת. במשרד התחבורה מוטרדים מהתמריץ שנוצר, לפיו ישראלים יוצאים לחו״ל מתוך הנחה שבמקרה חירום המדינה תדאג להחזירם. “עצם השארת החמ״ל פעיל משדרת מסר בעייתי”, אמר אותו גורם, “כאילו אפשר לטוס ואם מסתבכים, תמיד יהיה מי שיחלץ”.

במקביל, נתוני משרד התחבורה בימים האחרונים מראים תנודתיות אך היקפים גבוהים: ב־18 במרץ בלבד נכנסו לישראל מעל 6,000 ישראלים, וב־19 במרץ עוד כ־5,800. גם ב־20 במרץ נרשמו מעל 4,400 נכנסים. מנגד, אלפי ישראלים ממשיכים לצאת מדי יום - נתון שממחיש עד כמה הביקוש לטיסות נותר גבוה למרות המצב הביטחוני.

בשלב זה, ההיערכות היא לסגור את החמ״ל בהדרגה ולהותיר מענה מצומצם בלבד למקרים חריגים. המשמעות ברורה: מי שבוחר לטוס בתקופה הקרובה, עושה זאת על אחריותו וללא הבטחה שמדינת ישראל תפעיל שוב מבצע חילוץ רחב היקף.