בעוד ענף התעופה ממשיך להתמודד עם מציאות מורכבת באזור, שתי חברות התעופה הישראליות מודיעות על צעדים חדשים שנועדו להחזיר נוסעים לישראל ולהחזיר בהדרגה פעילות בינלאומית: טיסות חילוץ נוספות של ישראייר והחזרת הקו הישיר בין תל אביב לניו יורק של ארקיע.
חברת התעופה ישראייר הודיעה כי טיסת החילוץ הראשונה שלה מדלהי נחתה בישראל, כחלק ממאמץ רחב להשיב ישראלים שנתקעו בחו״ל. החברה מציינת כי במהלך הימים האחרונים כבר הפעילה מספר טיסות חילוץ, בין היתר מדובאי ומזנזיבר, במסגרת מהלך מבצעי שנועד להחזיר נוסעים במהירות ובגמישות תפעולית.
כעת מודיעה החברה על טיסת חילוץ יצירתית נוספת, הפעם מאדיס אבבה, שתצא ביום שלישי, 17 במרץ, בכפוף לקבלת האישורים הבינלאומיים הנדרשים. הטיסה צפויה לנחות בנתב״ג ולהביא לישראל לא רק נוסעים ישראלים, אלא גם עולים חדשים מאתיופיה.
לדברי החברה, נעשים מאמצים להשיג את האישורים הדרושים לנחיתה בישראל על מנת לאפשר לעולים החדשים להגיע ישירות לתל אביב. מחיר הכרטיס לטיסה זו יעמוד על 540 דולר לכיוון, ללא כבודה, כאשר רכישת הכרטיסים תתאפשר באתר החברה ובאמצעות סוכני נסיעות.
המהלך מצטרף לארבע טיסות חילוץ נוספות שביצעה ישראייר עבור נוסעים שנתקעו בדובאי ובזנזיבר, ומדגיש את ניסיונותיה של החברה להפעיל פתרונות תעופתיים גם בתנאים מורכבים.
במקביל, גם חברת ארקיע מודיעה על חזרה הדרגתית לפעילות בינלאומית משמעותית: חידוש הטיסות הישירות בקו תל אביב-ניו יורק-תל אביב, לראשונה מאז תחילת המלחמה.
בשלב הראשון יוקצו הטיסות ללקוחות ארקיע בלבד, ולא ייפתחו למכירה לציבור הרחב. הטיסות יתבצעו באמצעות מטוס רחב־גוף מסוג Airbus A330 הכולל גם מחלקת עסקים.
על פי התכנון, הטיסות מישראל לניו יורק יבצעו עצירה תפעולית קצרה בלרנקה, לצורך החלפת צוות בלבד וללא ירידת נוסעים מהמטוס. מנגד, הטיסות מניו יורק לישראל יהיו ישירות.
לוח הטיסות הראשוני כולל מספר מועדים במחצית השנייה של מרץ, כאשר הטיסה הראשונה מתל אביב צפויה לצאת ב-18 במרץ.
בנוסף, החברה הודיעה על הקלה בתנאי הביטול להזמנות עתידיות. נוסעים שיזמינו טיסות בין 12 במרץ ל-30 באוקטובר 2026 עבור טיסות שייצאו בין 1 במאי ל-30 באוקטובר 2026, יוכלו לבטל את ההזמנה ללא דמי ביטול עד 14 ימים לפני הטיסה. ההטבה חלה על טיסות, חבילות נופש ומלונות - אך אינה כוללת יעדים כמו ארצות הברית, תאילנד ווייטנאם.
המהלכים של שתי החברות משקפים את ניסיונות ענף התעופה הישראלי להחזיר נוסעים הביתה ולהחזיר בהדרגה פעילות בינלאומית, תוך התאמות למציאות הביטחונית והלוגיסטית המשתנה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו