"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"כנפי הארי": אלו היעדים מהם יופעלו טיסות החילוץ לנתב"ג

ישראייר, ארקיע ואל על יפרסמו בהקדם את לוחות הטיסות שיצאו לחילוץ כבר בסוף השבוע הקרוב • איך שיבוץ הנוסעים יתבצע ומתי הן צפויות לצאת לדרך?

,עודכן
0השמעה
נתב"ג. צילום: Pamela Paresky

מתווה "כנפי הארי" הושק הערב (שלישי) והציג אתהתכנית להשבת ישראלים שנתקעו מעבר לים, בעקבות מבצע "שאגת הארי". מיד בתום מסיבת העיתונאים של משרד התחבורה, חברות התעופה הישראליות הציגו את חלקן בטיסות הצפויות.

חברת ישראייר תתחיל בטיסות החילוץ כבר ביום חמישי הקרוב. היעדים בהם תפעל הם רומא, ברלין, בטומי, אתונה, טביליסי, ברצלונה, גרנובל, ברגמו, מינכן ורובניימי.

טיסות גם לטאבה,צילום: מוני שפיר

בד בבד, תמשיך ישראייר להפעיל טיסות מיעדים שונים אל נמל התעופה בטאבה, כחלק מהמאמץ הלאומי להשיב את הישראלים הביתה במהירות ובבטחה.

מחברת ארקיע נמסר כי היא נערכת למבצע חילוץ רחב להשבת לקוחותיה וישראלים רבים ארצה במהירות ובבטחה, עם פתיחת נתב״ג ובהתאם למתווה שאושר על ידי הגורמים המוסמכים.

בשלב הראשון נערכת החברה להפעיל, על פי המתווה, טיסות נכנסות בלבד מהיעדים הבאים: לרנקה, אתונה, רומא, דובאי, בנגקוק וניו יורק.

בהמשך ובשלבים המתקדמים של מבצע החזרת הישראלים, תפעיל ארקיע רכבת אווירית של טיסות יוצאות ונכנסות באמצעות צי של 16 מטוסים מהיעדים הבאים:

אירופה: לונדון, בוקרשט, פראג, בודפשט, סופיה, ברצלונה, רומא ופריז.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

ארה״ב: ניו יורק

יעדים נוספים: לרנקה, אתונה, בטומי ודובאי

לקוחות ארקיע שטיסתם בוטלה יקבלו עדיפות בשיבוץ לטיסות החילוץ. לקוחותינו יידרשו לרכוש כרטיס חדש ויזוכו על ההפרש בין מחיר הכרטיס החדש למחיר הכרטיס המקורי ששילמו.

לצורך היערכות תפעולית מיטבית ותכנון היקף הטיסות, לקוחות ארקיע מתבקשים להירשם באתר הייעודי שפרסמה החברה.

https://refund.arkia.co.il/canceledflightsarkiacustomers

ארקיע - יש להירשם בלינק,צילום: סהר אברהמי

מחברת אל על נמסר: "כבר הערב (שלישי) תחל החברה בשיבוץ יזום של לקוחותיה השוהים בחו"ל לטיסות חזרה לישראל. השיבוץ יתבצע בהתאם למועד כרטיס הטיסה המקורי, ללא עלות נוספת. אל על פועלת על פי הנחיות הרשויות, ובהתאם למגבלות במספר הנחיתות בנתב"ג אשר פורסמו. אל על תפעל להשבת לקוחותיה באופן מדורג ומסודר ליותר מ-20 יעדים, תוך מתן עדיפות למקרים הומניטריים רפואיים חריגים".

חברת התעופה אייר חיפה מעדכנת כי בהמשך לאישור הרשויות בדבר תחילת הפעלת טיסות חילוץ, החברה תחל בהפעלתן החל מיום חמישי, ה-5.3.26, בהתאם לחלונות הזמנים שיאושרו.

הטיסות יופעלו בהדרגה מיעדי החברה בקפריסין, אתונה וסופיה, ובשלב הראשון ינחתו בנמל התעופה בן גוריון. ככל שיתאפשר להפעיל טיסות גם לנמל התעופה בחיפה, תימסר הודעה נפרדת.

בשלב זה לא תתאפשר הטסת נוסעים מישראל לחו"ל.

קדימות מלאה בשיבוץ לטיסות תינתן לנוסעי אייר חיפה שטיסתם בוטלה, בהתאם למועד חזרתם המקורי לישראל. נוסעים אלה יעודכנו ישירות בדוא״ל ובהודעת וואטסאפ עם פרטי הטיסה.

בשלב זה פועלת החברה לשיבוץ כלל נוסעיה לטיסות החילוץ, והנוסעים צפויים לקבל עדכון אישי עד שעות אחר הצהריים.
מהחברה נמסר כי מכירת כרטיסים לטיסות החילוץ באתר תיפתח רק לאחר השלמת שיבוץ כלל נוסעי החברה השוהים בחו"ל. החברה מעריכה כי עד יום שבת תושלם השבתם של כלל נוסעיה ארצה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר