בעוד נמל התעופה בדובאי נסגר לטיסות בשל התקיפות, ריאד, בירת סעודיה, מתבלטת כנתיב המילוט הראשי אזרחים בריטים וזרים אמידים, המבקשים לעזוב את המפרץ על רקע הלחימה מול איראן.
מחירי טיסות במטוסים פרטיים זינקו כאשר הביקוש מציף את נתיבי האוויר המוגבלים. מנהלים ובעלי הון נוסעים בדרך היבשה כדי להגיע לנמל התעופה הבינלאומי המלך חאלד - אחד ממרכזי התעופה המעטים הגדולים באזור שעדיין פועלים כרגיל - לאחר שתקיפות טילים ומל"טים שיבשו שדות תעופה אחרים.
חלק מהנוסעים עברו מסעות של כעשר שעות בכביש מדובאי כדי להבטיח לעצמם מושבים במטוסים היוצאים, בעוד סגירת המרחב האווירי וצמצום לוחות הזמנים מתפשטים ברחבי האזור.
חברות אבטחה פרטיות החלו לארגן צי רכבי שטח להסעת בכירים ומשפחותיהם לריאד. ספקי אבטחה מרכיבים שיירות מנקודה לנקודה כדי שנוסעים יוכלו להגיע לטיסות היוצאות מהאזור.
הלקוחות נעים ממובילי המערכת הפיננסית העולמית ועד למשפחות ולתאגידים המבקשים יציאה דחופה מטעמי ביטחון או לשמירת רציפות עסקית.
הלחץ התגבר לאחר שהנתיב דרך עומאן הפך ללא רלוונטי, בעקבות דיווחים על תקיפות איראניות כנגד תשתיות נמל.
אבו דאבי ודובאי, שבעבר הועדפו בשל יציבות כמו גם סביבת פטור ממס ואקלים נוח, מתמודדות גם הן עם תקיפות טילים ומל"טים. עד כה מריאד נחסכה מתקפה משמעותית, ויחד עם משטר הויזות המקל שלה, היא זוכה לעדנה בקרב המחפשים את דרכם אל מחוץ לאיזור.
עם הזינוק בביקוש, עלויות הפינוי טיפסו בחדות. "ערב הסעודית היא האפשרות האמיתית היחידה לאנשים שרוצים לצאת מהאזור כרגע", אמר אמיר נאראן, מנכ"ל חברת המטוסים הפרטיים Vimana. לדבריו, טיסות במטוסים פרטיים מריאד לאירופה מגיעות כעת עד ל-$350,000 (מעל למיליון שקלים), דבר המשקף הסתערות של לקוחות להבטיח מטוסים נדירים לנוכח שיבושים מתגלגלים.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו