"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

שוב זה קורה: השבתת הממשל יוצרת כאוס בנמלי התעופה

השבתת ממשל נוספת בארצות הברית שוב מסכנת את חווית הטיסה • הדמוקרטים מגיבים ברשתות החברתיות ומזהירים "הממשל מעניש את הנוסעים ופוגע בחווית הטיסה בכוונה"

,עודכן
0השמעה
שוב עומסים ותורים ארוכים בנמלי התעופה בארה"ב. צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

הכאוס בנמלי התעופה בארצות הברית הולך ומחריף: המשרד לבטחון המולדת הודיע על השעיה זמנית של תוכניות האבטחה והבידוק המואץTSA PreCheckו־Global Entry, זאת על רקע השבתה חלקית של הממשל הפדרלי.

ביטול הבידוק המואץ,צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

שתי התוכניות, שנועדו לאפשר לנוסעים רשומים מעבר מהיר יותר בבידוק הביטחוני ובכניסה לארצות הברית, שירתו מיליוני אמריקנים ונוסעים בינלאומיים. הקפאתן צפויה להוביל להארכת זמני ההמתנה, לעומסים כבדים בנמלי התעופה ולפגיעה משמעותית בחוויית הטיסה.

שרת ביטחון המולדת,קרסטי נואם, מסרה בהצהרה רשמית כי “להשבתות ממשלתיות יש השלכות ממשיות בעולם האמיתי”. לדבריה, רשות הביטחון בתחבורה (TSA) ורשות המכס והגבולות (CBP) נאלצות להתמקד בכלל ציבור הנוסעים, ולכן הוחלט להשעות “ליווי והטבות מיוחדות”.

ההשבתה החלקית החלה ב־14 בפברואר, לאחר שהדמוקרטים והבית הלבן לא הצליחו להגיע להסכמות על חקיקה למימון המשרד לביטחון המולדת. ברקע עומדות מחלוקות חריפות סביב מדיניות ההגירה, הנחשבת לאבן יסוד בקמפיין הגירוש שמוביל הנשיאטראמפ.

קריסטי נואם - כבר מנוסה בהשבתות הממשל,

חברי הסיעה הדמוקרטית בוועדת ביטחון המולדת של בית הנבחרים תקפו את ההחלטה בחריפות ברשתות החברתיות. לטענתם, הממשל “פוגע במכוון בתוכניות שהופכות את הטיסות לבטוחות ויעילות יותר”, ואף האשימו אותו ב”הריסת חוויית הנסיעה של הציבור”.

בינתיים, נוסעים רבים כבר מרגישים את ההשפעה בשטח - תורים ארוכים יותר, חוסר ודאות ועומס חריג בנמלי התעופה המרכזיים. לא ברור מתי יושג פתרון פוליטי שיאפשר את חידוש פעילות התוכניות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר