"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
שוב כאוס אווירי באתונה: תקלת מכ"ם חמורה משבשת טיסות
שיבושים נרחבים בפעילות האווירית בנמל התעופה של אתונה, לאחר תקלה נוספת במערכת הפיקוח האווירי האחראית על ניהול התנועה האווירית באזור הבירה היוונית
ישראלים התבקשו לא לטוס לאתונה כדי לחכות לחילוץ ולהישאר במקומם. צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

שוב כאוס אווירי באתונה: תקלת מכ"ם חמורה משבשת טיסות

שיבושים נרחבים בפעילות האווירית בנמל התעופה של אתונה, לאחר תקלה נוספת במערכת הפיקוח האווירי האחראית על ניהול התנועה האווירית באזור הבירה היוונית

ליאת מופז מילצ'ן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

שיבושים נרחבים בשעות האחרונות בפעילות האווירית בנמל התעופה של אתונה, לאחר תקלה נוספת במערכת הפיקוח האווירי האחראית על ניהול התנועה האווירית באזור הבירה היוונית.

התקלה התגלתה במערך המכ״מים של רשות התעופה האזרחית, המשמש אתנמל התעופה הבינלאומי של אתונה-אלפתריוס וניזלוס. מדובר בכשל שהתרחש באתר המכ״ם בגבעתמרנטה, מזרחית לאתונה, אזור שבו מרוכזות תשתיות קריטיות להפעלת שדה התעופה המרכזי של יוון.

נמל התעופה באתונה, ארכיון, צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

על פי גורמי הבקרה, שניים מתוך שלושה מכ״מים אינם פעילים, מה שמאלץ את מערך הפיקוח לפעול עם גיבוי חלקי בלבד. איגוד פקחי הטיסה היווני,GATCA, הזהיר כי במצב הנוכחי לא ניתן לשמור על קיבולת תנועה מלאה, וכי ייתכנו הפחתות במספר ההמראות והנחיתות - בדומה למצב שנרשם בקיץ האחרון.

האירוע הנוכחי מצטרף לשורת תקלות חמורות במרחב האווירי של אתונה, ובהן גם קריסה תקדימית של מערכות הפיקוח באזור ה־FIR של אתונה בחודש ינואר, שגרמה להשבתה כמעט מוחלטת של התנועה האווירית לפרק זמן משמעותי.

פקחי הטיסה מותחים ביקורת חריפה על הנהלתרשות התעופה האזרחית של יוון, בטענה להזנחת תשתיות בטיחות, עיכובים ברכש ציוד חיוני והיעדר תוכנית סדורה להתמודדות עם תקלות חוזרות. לדבריהם, למרות התרעות חוזרות ונשנות, לא בוצעו צעדים משמעותיים לשדרוג המערכות או לצמצום הסיכון.

באיגוד מדגישים כי אם לא יחול שינוי מיידי, הם ייאלצו לנקוט צעדים ארגוניים נוספים, כולל צמצום יזום של הקיבולת האווירית, במטרה להבטיח את בטיחות הנוסעים והצוותים.

בשלב זה מומלץ לנוסעים המתכננים טיסות אל אתונה וממנה להתעדכן מול חברות התעופה ולהיערך לאפשרות של עיכובים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...