לקראת שביתה? הוכרז סכסוך עבודה בענף התעופה
ההסתדרות הכריזה על סכסוך עבודה ענפי בעקבות הכוונה להקים בסיס של חברת וויז אייר בישראל, וזאת לטענתה "ללא כל היוועצות, שיתוף או תיאום עם העובדים ועם נציגותם" • המשמעות: לקראת שביתה אפשרית של עובדי חברות התעופה כמו אל על, ארקיע וישראייר
ההסתדרות הכריזה הבוקר (רביעי) על סכסוך עבודה ענפי בענף התעופה בעקבות הכוונה להקים בסיס פעילות של חברתוויז איירבישראל, וזאת ללא כל היוועצות, שיתוף או תיאום עם העובדים ועם נציגותם. "צעד המהווה פגיעה ישירה בביטחון התעסוקתי שלהם, וביציבות הענף כולו", כלשון ההסתדרות.המשמעות: לקראת שביתה אפשרית של עובדי חברות התעופה כמו אל על, ארקיע וישראייר.
כזכור, בשבוע שעבר הוחלטלאפשר לוויז איירולכל חברת לואו-קוסט לינות לילה בנתב"ג ובכך יתאפשר לפתוח בסיס תעופה בנמל התעופה בן גוריון.
הסכסוך חל על חברות אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה, וכן על רשות שדות התעופה, המפעילה את נמלי התעופה בן גוריון, רמון, חיפה, והמנחתים בהרצליה וראש פינה.סך הכל הסכסוך יחול על יותר מ-11 אלף עובדים בענף.
בין העילות לסכסוך:דרישה לניהול משא ומתן קיבוצי על השלכות פתיחת בסיס פעילות של חברת התעופה "וויז אייר" בישראל על תנאי העבודה, השכר וזכויות העובדים, לרבות ביטחונם התעסוקתי של העובדים.
כמו כן, דרישה להסדרת השלכות פתיחת בסיס פעילות של חברת התעופה "וויז אייר" על איתנותן הפיננסית של חברות התעופה ורשות שדות התעופה.
בנוסף, דרישה להסדרת השלכות פתיחת בסיס פעילות של חברת התעופה "וויז אייר" על עבודת התפעול בקרקע נמל התעופה.
נציגי העובדים הבהירו כי על הפרק יעמדו צעדים נרחבים, וגם הם, כמו כלל אזרחי ישראל, מעוניינים בתחרות אמיתית והורדת יוקר המחיה, אך לא תוך מתן סיסמאות וזריית חול בעיני הציבור. עוד הוסיפו כי המהלך מהווה זלזול בוטה באלפי עובדים שפעלו תחת איומי מגיפה וטילים, דאגו שהשמיים יישארו פתוחים ולא השאירו אף ישראלי מאחור.
"בעולם יחסי העבודה אין דבר כזה החלטות חד־צדדיות, לרבות בענף התעופה, בו נדרש תיאום לאומי רחב. הקמת בסיס של מפעיל זר בישראל ללא בחינה מערכתית מעמיקה ומבלי להתייחס להשלכות העלולות להיגרם מכך, תפגע לא רק בביטחון התעסוקתי של העובדים, אלא גם ביציבות הענף ובאינטרסים הלאומיים של מדינת ישראל", מסר מ"מ יו"ר ההסתדרות, רועי יעקב.
"אנחנו בעד תחרות, אבל מה שמנסים לעשות כאן הוא לא תחרות הוגנת, אלא מהלך חד‑צדדי שמעניק יתרון בלתי סביר למפעיל זר על חשבון העובדים, החברות הישראליות והאינטרס הלאומי. בענף רגיש כמו התעופה, אי אפשר לקבל החלטות שמערערות את היציבות התפעולית והביטחונית של המדינה", מסר יו"ר איגוד עובדי התחבורה ונמלי הים, עו"ד אייל ידין.
"שרת התחבורה הכושלת ביותר מקום המדינה"
תגובת מועצת העובדים של אל על לסכסוך העבודה ולהתנהלות שרת התחבורה: "מירי רגב היא שרת התחבורה הכושלת ביותר מקום המדינה. במשמרתה נרשם כישלון חרוץ במאבק בתאונות הדרכים, שהוביל לעלייה דרסטית במס הנפגעים. בתקופתה לא ניתן מענה אמיתי למשבר הפקקים ההולך ומחריף, נרשמו כשלים בכל הענפים שבאחריותה".
"במקום להתמודד עם הכשלים הללו, בוחרת השרה להסית את הדיון ולנהל מאבק מתוקשר נגד חברות התעופה הישראליות מהלך ציני שמטרתו להסיט את השיח הציבורי. גם בתוך משרדה נשמעים קולות מקצועיים הטוענים כי המהלך מול וויז הינו פופוליסטי ואינו ישים בפועל".
"השרה רגב מתעלמת ערב פתיחת מערכה אפשרית עם אירן מחשיבותן האסטרטגית של חברות התעופה הישראליות, ובפרט של אל על, בשעת חירום, ובתקופת מלחמה. במשך שנתיים כאשר טילים נורו לעבר מדינת ישראל וחברות זרות ברחו והפסיקו את פעילותן, היו אלה החברות הישראליות שהחזיקו את הקשר האווירי של מדינת ישראל לעולם".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו