"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

לראשונה: חברת התעופה היוקרתית מאסיה פותחת קו ישיר לאירופה

יעד אירופי ראשון לחברת הפרימיום האסייתית, עם דגש על מחלקות יוקרה ושירות מתקדם

,עודכן
0השמעה
חברת התעופה היוקרתית תנחת לראשונה באירופה. צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

חברת התעופה הטייוואנית היוקרתית STARLUX תפתח באוגוסט הקרוב את הקו האירופי הראשון בתולדותיה, עם טיסות ישירות בין טאיפיי (TPE) לפראג (PRG).

על פי לוחות הזמנים התפעוליים של החברה, שפורסמו באתר Aeroroutes, הקו החדש יושק ב־1 באוגוסט 2026 ויופעל באמצעות מטוסי Airbus A350-900.

סטארלוקס - 3 טיסות שבועיות לפראג,

לוח הטיסות

הטיסות יופעלו שלוש פעמים בשבוע בשלב הראשון:

  • JX101 - המראה מטאיפיי ב־00:10, נחיתה בפראג ב־07:50 (שעון מקומי).
  • JX102 - המראה מפראג ב־10:20, נחיתה בטאיפיי ב־05:10 למחרת.
  • החל מ־1 באוקטובר 2026, בכוונת STARLUX להגדיל את התדירות ל־ארבע טיסות שבועיות.

חוויית טיסה פרימיום

מטוסי ה־A350-900 של החברה מציעים ארבע מחלקות שירות:

  • מחלקה ראשונה: 4 מושבים
  • מחלקת עסקים: 26 מושבים
  • פרימיום אקונומי: 36 מושבים
  • מחלקת תיירים: 240 מושבים

העיצוב הפנימי כולל גישה ישירה למעבר בכל המושבים במחלקות הגבוהות, עם דגש על פרטיות וחוויית טיסה יוקרתית - חלק מה-DNA של המותג.

חוויית טיסה יוקרתית,צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

מהלך אסטרטגי לאירופה

מאז הקמתה, STARLUX סימנה את אירופה כיעד אסטרטגי, אך בחרה להתמקד תחילה בבניית רשת יציבה באסיה ובצפון אמריקה. פתיחת הקו לפראג מסמלת שלב חדש בהתפתחות החברה, במיוחד כשהוא מתבצע באמצעות צי המטוסים שלה, ולא דרך הסכמי קוד-שייר.

המהלך מתאפשר בין היתר הודות להתרחבות הצי, כולל הזמנות עתידיות של A350-1000, שיאפשרו גמישות וקיבולת מוגברת בקווים ארוכי טווח.

בחברה רואים בקו לפראג אבן דרך משמעותית בדרך להתרחבות גלובלית ולהעמקת התחרות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

ליאת מופז מילצ'ן

כתבת תיירות

עיתונאית ואשת תוכן בעלת ניסיון של למעלה מ־15 שנה בתחומי התיירות, השיווק והתקשורת. מסקרת את עולם התיירות והתחבורה האווירית בישראל ובעולם, ומתמחה בזיהוי מגמות, חדשות ויעדים מנקודת מבט צרכנית ומערכתית.

כדאילהכיר