"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
הטייס סירב להמריא והמטוס הפך לזירת עימות
עיכוב של שעות בטיסת IndiGo ממומבאי לקראבי הצית זעם בקרב נוסעים, עד שהדיילת נאלצה לחצוץ בין תא הטייס לבינם
נוסעים זועמים ניסו להגיע לקוקפיט. צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

הטייס סירב להמריא והמטוס הפך לזירת עימות

עיכוב של שעות בטיסת IndiGo ממומבאי לקראבי הצית זעם בקרב נוסעים, עד שהדיילת נאלצה לחצוץ בין תא הטייס לבינם

ליאת מופז מילצ'ן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

תיעוד חריג ממטוס של חברת התעופה ההודית IndiGo מעורר סערה ברשתות החברתיות, לאחר שנוסעים זועמים תועדו מתעמתים עם אנשי צוות ואף מאיימים עליהם, בעקבות עיכוב ממושך בהמראה.

האירוע התרחש בטיסה שהייתה אמורה להמריא בשבוע שעבר משדה התעופה הבינלאומי צ’הטראפאטי שיוואג’י במומבאי ליעד הנופש קראבי שבתאילנד. הטיסה, שתוכננה לצאת לדרך בשעה 4:05 לפנות בוקר, נותרה על הקרקע יותר משלוש שעות, מה שהוביל להסלמה במצב הרוח במטוס.

על פי הדיווחים, הקברניט סירב להמריא לאחר שזמן העבודה המותר לצוות האוויר עמד להסתיים. סרטונים שצולמו בתוך תא הנוסעים מראים ויכוחים קולניים בין הנוסעים לדיילת, שחצצה ביניהם לבין הקוקפיט, כאשר באחד המקרים נראה נוסע בועט בדלת יציאת החירום ואחר מנופף באצבעו מול הדיילת שנראית נסערת.

הסרטונים הפכו לוויראליים וגולשים רבים שיבחו את התנהגותה של הדיילת, שלמרות התנהגותם הנסערת של הנוסעים לא איבדה קור רוח והמשיכה להגיב בצורה מכובדת ולמנוע מהנוסעים להגיע לקוקפיט.

חברת IndiGo מסרה כי העיכוב נבע משילוב של כמה גורמים, בהם הגעה מאוחרת של המטוס הקודם, עומסי תנועה אווירית וחריגה ממגבלות שעות העבודה של הצוות. עוד נמסר כי שני נוסעים שהתנהגותם הוגדרה כבלתי הולמת הורדו מהמטוס והועברו לידי גורמי הביטחון, מה שגרם לעיכוב נוסף.

לדברי החברה, במהלך ההמתנה חולקו לנוסעים ארוחות וכיבוד בניסיון להקל על המצב. בסופו של דבר המריא המטוס ונחת בקראבי בשעה 13:13, כמעט שלוש שעות לאחר זמן הנחיתה המתוכנן.

ברשויות התעופה מדגישים כי מגבלות שעות העבודה של טייסים וצוותי אוויר נאכפות בקפדנות ברחבי העולם, במטרה למנוע עייפות ולשמור על בטיחות הטיסה. לרוב מדובר בהגבלות של כ־12 עד 14 שעות עבודה ביום, עם תקרות שבועיות וחודשיות ברורות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...