"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
השמיים נסגרים? ההחלטה של ענקיות התעופה לגבי טיסות לאיראן
לופטהנזה הודיעה כי לא תשיב את הטיסות לטהרן, בשל חשש לבטיחות הנוסעים והצוותים • חברות נוספות שביטלו או דחו את טיסותיהן: אוסטריאן איירליינס, טורקיש איירליינס, סוויס, אייר פראנס, KLM ופגסוס הטורקית
חברת הבת סיטי ליין תפסיק פעילות. לופטהנזה. צילום: סהר אברהמי

השמיים נסגרים? ההחלטה של ענקיות התעופה לגבי טיסות לאיראן

לופטהנזה הודיעה כי לא תשיב את הטיסות לטהרן, בשל חשש לבטיחות הנוסעים והצוותים • חברות נוספות שביטלו או דחו את טיסותיהן: אוסטריאן איירליינס, טורקיש איירליינס, סוויס, אייר פראנס, KLM ופגסוס הטורקית

סהר אברהמי
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

לופטהנזהדוחה את חידוש הטיסות הישירות המתוכנן בין פרנקפורט לטהרן, על רקע מחאות נרחבות והחמרה במצב הביטחוני באיראן. חברת הדגל הגרמנית התכוונה לחדש את הקו בין פרנקפורט לנמל התעופה הבינלאומי אימאם חומייני ב-16 בינואר 2026, לאחר השעיה של כחצי שנה, אך כעת הודיעה אתמול (שני) כילא תשוב להפעיל את הקו לפחות עד סוף ינואר, בשל חששות לבטיחות הנוסעים והצוותים.

"חשש לבטיחות הנוסעים". המחאות באיראן, צילום: רשתות חברתיות

הטיסות הושעו באמצע 2025, במהלך מלחמת 12 הימים בין איראן לישראל, שכללה ירי מסיבי של טילים, אשר פגע בתנועת האוויר ברחבי האזור והוביל חברות רבות לבטל או להסיט טיסות.

הדחייה האחרונה של לופטהנזה מגיעה על רקע מחאות נגד המשטר, שהחלו בסוף דצמבר והולכות ומחריפות. ההפגנות, שפרצו בערים רבות באיראן בעקבות מצוקה כלכלית וקריסת הריאל, נענו בדיכוי כבד מצד השלטונות והתרחבו לאתגר פוליטי מתמשך להנהגה הדתית.

לישראל, לעת עתה, היא ממשיכה לטוס. לופטהנזה, צילום: סהר אברהמי

בסוף השבוע בוטלו עשרות טיסות אל טהרן וממנה, כאשר חברות תעופה רבות השעו קווים או התאימו לוחות זמנים בהתאם להתפתחויות. אמירייטס, קטאר איירווייז, טורקיש איירליינס, פליידובאי, פגסוס וחברות נוספות דיווחו על שיבושים בקווים לאיראן, בעוד אוסטריאן איירליינס, שהייתה חברת התעופה האירופית היחידה שפעלה בשוק בתחילת השבוע, הפסיקה גם היא את הטיסות לנוכח חוסר הוודאות הגובר.

חברות נוספות שביטלו או השעו טיסות לאיראן:אוסטריאן איירליינס,טורקיש איירליינס,סוויס,אייר פראנס,KLM ופגסוס הטורקית.

החלטת לופטהנזה מדגישה את האתגר המתמשך של חברות תעופה באיזון בין שיקולים מסחריים לשיקולי ביטחון באזורים רגישים מבחינה גיאופוליטית. אף שקבוצת לופטהנזה בחנה חזרה לטהרן בינואר לאחר כמעט שבעה חודשי השבתה, החברה הודיעה אתמול כי תדחה את החידוש לפחות עד 28 בינואר ותמשיך לעקוב מקרוב אחר המצב.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...