"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אחרי השיבושים: ביוון מאשרים "רעש חריג בכל תדרי הקשר האווירי"
התובע הכללי ביוון הורה על חקירה דחופה בעקבות השיבושים מחשש לבטיחות הטיסות
שיבוש חסר תקדים שעלול לפגוע בבטיחות הטיסות. צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

אחרי השיבושים: ביוון מאשרים "רעש חריג בכל תדרי הקשר האווירי"

התובע הכללי ביוון הורה על חקירה דחופה בעקבות השיבושים מחשש לבטיחות הטיסות

ליאת מופז מילצ'ן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

הרשויות ביוון פתחו בחקירה דחופה בעקבותתקלה חריגה במערכות התקשורת של בקרת התעופה, שגרמה אתמול (ראשון) להשבתת טיסות ולעיכובים נרחבים בשדות תעופה ברחבי המדינה - ובראשם נמל התעופה הבינלאומי של אתונה.

השבתת הטיסות גרמה לכאוס בנמלי התעופה ביוון, צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

התובע הכללי, אריסטידיס קוריאס, הורה על פתיחת בדיקה מיידית במסלול מואץ, במטרה לברר את נסיבות השיבוש ולבחון האם מדובר בהתערבות מסוכנת בתנועת כלי טיס.

החקירה מתמקדת באזור המרחב האווירי של אתונה ובמקור ההפרעה שפגעה בקשר בין טייסים לפקחי הטיסה.

ברשות התעופה האזרחית של יוון (HCAA) מסרו כי התקלה טופלה במלואה וכי פעילות הטיסות חזרה לשגרה. לדבריהם, מדובר באירוע "חסר תקדים", שכלל רעשי תקשורת חריגים כמעט בכל תדרי הקשר - הן המרכזיים והן מערכות הגיבוי - המשמשים לתקשורת מבצעית בין מגדלי הפיקוח למטוסים.

שר התשתיות והתחבורה היווני, כריסטוס דימס, הודיע כי במקביל נפתחה גם חקירה מנהלית פנימית, והדגיש כי בזמן השיבושים בטיחות הטיסות לא נפגעה בשום שלב. בראיון לרשת הציבורית ERT ציין השר כי בשלב זה אין אינדיקציה למתקפת סייבר, אך מקור התקלה המדויק עדיין נבדק.

לדבריו, נוסעים שטיסותיהם בוטלו או עוכבו זכאים לפיצוי בהתאם לחוק, והוסיף כי חברות התעופה עשויות להגיש תביעות משלהן בגין הנזקים שנגרמו.

הנוסעים זכאים לפיצוי, צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

הבדיקות הטכניות נמשכות בשיתוף רשות התקשורת הלאומית וחברת הטלקום היוונית, תוך תיאום עם ארגון הבקרה האווירית האירופי EUROCONTROL. בין היתר בוצעו טיסות ניטור תדרים ובדיקות בתחנות ממסר ברחבי המדינה.

ברשויות מעריכים כי ממצאים ראשונים מהחקירה יפורסמו בימים הקרובים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...