"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
תופעת "העיר הנסתרת" בטיסות קונקשן מגיעה לבית המשפט
בית המשפט בגרמניה פסק כי חברת לופטהנזה לא תוכל לחייב נוסעים שדילגו על חלק ממסלול הטיסה מסיבות מוצדקות כמו מחלה או מצב חירום • ההחלטה מסיימת מחלוקת ארוכת שנים
לופטהנזה. לא תגבה תשלום נוסף. צילום: סהר אברהמי

תופעת "העיר הנסתרת" בטיסות קונקשן מגיעה לבית המשפט

בית המשפט בגרמניה פסק כי חברת לופטהנזה לא תוכל לחייב נוסעים שדילגו על חלק ממסלול הטיסה מסיבות מוצדקות כמו מחלה או מצב חירום • ההחלטה מסיימת מחלוקת ארוכת שנים

סוכנויות הידיעות
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

בית המשפט הפדרלי בגרמניה פסק השבוע כי חברת התעופהלופטהנזהאינה רשאית לגבות תוספות תשלום מנוסעים שדילגו על חלק ממסלול טיסה עם קונקשן מסיבות מוצדקות.

על פי הפסיקה, אם נוסע יוכיח כי בעת רכישת הכרטיס התכוון להשלים את כל המסלול ורק לאחר מכן נאלץ לשנות את תוכניותיו, הרי שדרישת תשלום נוספת מהווה הפרה של חוק הגנת הצרכן הגרמני - כך דיווח Telegraph Aero.

ההחלטה מסיימת מחלוקת ארוכת שנים סביב תופעת "העיר הנסתרת", מצב שבו טיסת המשך זולה יותר מהטיסה הישירה הכלולה בה, ונוסעים בוחרים לרדת כבר בעיר הביניים במקום להמשיך ליעד הסופי.

לדוגמה, מסלול עם קונקשן עשוי להיות זול יותר מטיסה ישירה, ולכן חלק מהנוסעים מנצלים זאת כדי לחסוך בעלויות. חברות תעופה, בהן לופטהנזה, מוסיפות תנאים המאפשרים להן לחייב מחדש נוסעים שדילגו על קטע מהמסלול, בטענה לניצול לרעה של מבני תעריפים.

כעת, בית המשפט הבהיר כי גבייה כזו מותרת רק כשהנוסע התכוון מלכתחילה לדלג, לא כאשר נאלץ לשנות מסלול מסיבה מוצדקת. השופטים ציינו כי מחלה, שינוי לוחות זמנים או מצב חירום משפחתי הם דוגמאות לסיבות לגיטימיות, והטילו את נטל ההוכחה על הנוסע.

לפי הדיווח, הפסיקה תעניק לנוסעים "הגנה טובה יותר מפני דרישות לתשלומים נוספים גבוהים". לופטהנזה עדיין רשאית לקבוע את מחירי הטיסות כראות עיניה, אך אינה יכולה עוד להסתמך על תנאים כלליים המאפשרים חישוב מחדש של מחיר הכרטיס בכל מקרה שבו קטע טיסה לא נוצל.

תנאים כאלה, הנהוגים גם בחברות אחרות, נועדו להרתיע צרכנים מלנצל את תופעת "העיר הנסתרת", כך לפי דיווח ב-T-Online.

בעקבות פסק הדין, עדכנה לופטהנזה את תנאי ההובלה בגרמניה והבהירה שלא תגבה תשלום נוסף כאשר מוצגת סיבה לגיטימית, תוך המלצה לנוסעים לדווח על שינויי מסלול מוקדם ככל האפשר. סעיף דומה כבר חל על נוסעים באוסטריה.

עורך דין מפרנקפורט המתמחה בתעופה ציין כי כעת "חברות התעופה יוכלו לחשב מחדש את המחיר רק אם יוכיחו שהדבר מוצדק בכל מקרה לגופו". אנליסטים העריכו כי השפעת הפסיקה על ההכנסות המיידיות תהיה מצומצמת, אך סעיפים מקבילים בחברות תעופה אחרות עשויים להיבחן מחדש.

בענף התריעו כי מחירי טיסות מסוימות עשויים לעלות אם תופעת "העיר הנסתרת" תתרחב, אולם ארגוני צרכנים הזכירו כי לחברות התעופה ממילא חופש תמחור נרחב.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...