"טיסות המשך במחיר של אוטובוס": התחרות על הקו המבוקש מתחזקת

תחרות חדשה על הקו לאתונה:SKY express נכנסת לישראל עם טרקלינים, צי חדיש והבטחה למחירים אטרקטיביים. אודי בר עוז, מנהלנתב"ג: "אנחנו שמחים על כל חברה שמצטרפת".

החברה היוונית, שזכתה השנה בתואר "חברת התעופה של השנה", על ידי איגוד חברות התעופה האזוריות, משיקה קו יומי מתל אביב לאתונה. המהלך צפוי להגביר את התחרות מול השחקניות הקיימות ולפתוח לנוסעים הישראלים רשת ענפה של יותר מ-60 יעדים.

SKY express, אחת מחברות התעופה הצומחות ביוון, החלה היום להפעיל קו סדיר בין תל אביב לאתונה. טיסת הבכורה תצא מישראל היום (שלישי) בשעה 11:00 - צעד שמסמן כניסה של שחקן נוסף לשוק העמוס והפופולרי בין שתי המדינות.

החברה, שנמצאת בבעלות פרטית ומחזיקה בצי של 29 מטוסים חדשים, מפעילה כיום את רשת היעדים הפנימיים הגדולה ביוון - 33 יעדים - לצד 27 יעדים בינלאומיים באירופה.

כחלק מאסטרטגיית ההתרחבות שלה, SKY express מזהה את ישראל כיעד מרכזי ומציינת כי השקת הקו החדש תאפשר לנוסעים גישה נוחה לאיים הפופולריים כמו סנטוריני, רודוס, כרתים, קורפו וזקינתוס, וכן לערים מובילות באירופה - פריז, רומא, מילאנו, לונדון, ברלין ופרנקפורט.

אחד המאפיינים הבולטים של החברה הוא הפעלת ארבעה טרקלינים ביוון - שניים באתונה ועוד בהרקליון וברודוס - דבר שיוצר בידול מול חלק מהמתחרים בקווים הקצרים.

הטיסות בין תל אביב לאתונה יופעלו מדי יום בשעות הבוקר, כאשר בימי שישי וראשון יפעלו גם טיסות ערב. בקו ישולבו מטוסי Airbus A320neo חדשים, המציעים חוויית טיסה שקטה וחסכונית בדלק. כל נוסע זכאי לעלות למטוס עם תיק יד עד 8 ק"ג ופריט אישי.

לדברי ברק מרום, מנהל המותג סקי אקספרס בישראל, המחירים יעלו החל מ-50 יורו לכיוון וטיסות ההמשך לאיים יהיו "במחיר של כרטיס אוטובוס. תמיד מומלץ לעצור באתונה ליום יומיים ולהמשיך לאיזה אי. יש המון לגלות".

החברה פועלת בישראל באמצעות קבוצת "טל תעופה", המייצגת מספר חברות בינלאומיות ומרכזת עבורן פעילות שיווק ומכירה בשוק המקומי.

יוון נותרה אחד היעדים האהובים על הישראלים, וכניסת SKY express עשויה לספק לנוסעים אלטרנטיבה נוספת - ואולי גם לדחוף בזכות התחרות את המחירים מטה.