"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
נמל התעופה שישראלים טסים אליו בהמוניהם הוכרז כעמוס ביותר בעולם לשנת 2025
חוויית נסיעה מודרנית, טכנולוגיות מתקדמות ושפע קווים בינלאומיים - כך נראה הנמל העמוס ביותר בעולם לשנת 2025
נמל התעופה העמוס בעולם עושה היסטוריה. צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

נמל התעופה שישראלים טסים אליו בהמוניהם הוכרז כעמוס ביותר בעולם לשנת 2025

חוויית נסיעה מודרנית, טכנולוגיות מתקדמות ושפע קווים בינלאומיים - כך נראה הנמל העמוס ביותר בעולם לשנת 2025

ליאת מופז מילצ'ן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

דובאי עשתה היסטוריה: לראשונה אי פעם, נמל התעופה הבינלאומי של דובאי (DXB) עקף את זה של אטלנטה ותפס את המקום הראשון ברשימת נמלי התעופה העמוסים בעולם לשנת 2025.

נמל התעופה בדובאי - העמוס בעולם, צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

הישג זה משקף את ההשקעות האסטרטגיות של האמירויות בתשתיות, בטכנולוגיה ובחוויית הנוסעים, ומעמיד את העיר במרכז מפת התיירות והטיסות הבינלאומית.

דובאי - מהחזון למציאות

מיקומה הגיאוגרפי של דובאי, בין אסיה, אירופה, אפריקה ואמריקה, העניק לה יתרון טבעי כאבן שואבת לטיסות בינלאומיות. אך מה שהבדיל את העיר בשנים האחרונות, הוא השקעתה בחיבור חלק בין חברות התעופה למתקני שדה התעופה, ושיפור חוויית הנוסעים עד לפרט האחרון.

DXB כיום מציעה כ-5.29 מיליון מושבים, יותר מאטלנטה שהציעה 5.12 מיליון - הישג מרשים במיוחד בהתחשב בכך שדובאי אינה מפעילה טיסות פנים כלל.

חברות הדגל, Emirates ו-flydubai, הרחיבו את צי המטוסים שלהן, כולל מטוסי Airbus A350 המתקדמים, והרחיבו את הקישוריות הבינלאומית של העיר.

חדשנות ששמה את דובאי בקדמת הבמה

DXB הפכה לא רק לשדה מעבר אלא ליעד בפני עצמו. עם טכנולוגיות ביומטריות, שירותי טיסה אוטומטיים, ושפע של חנויות, מסעדות ומתקנים, חוויית הנוסע הפכה לבלתי נשכחת.

שדה התעופה מתוכנן לייעל תנועה תוך שמירה על נוחות ופינוק, והגדיר סטנדרט חדש לשדות תעופה ברחבי העולם.

מבט לעתיד - Dubai World Central

ההישג של DXB הוא רק תחילת הדרך. דובאי כבר בונה את Dubai World Central (DWC), שדה תעופה מהדור הבא, עם חמישה מסלולים ותפוסת יעד של 260 מיליון נוסעים בשנה - פי כמה מהנוכחי.

השדה החדש מתוכנן להיות פורץ דרך גם בעיצוב וגם בשילוב טכנולוגיות מתקדמות, ויאפשר חוויית טיסה חלקה ומפנקת.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...