"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

קנס עצום על חברת התעופה ש"הסתירה פרטים"

טוס כפי יכולתך? לא בטוח • וויז אייר נקנסה ב-500 אלף יורו על ידי רשות ההגבלים העסקיים באיטליה בגין מידע חלקי ומטעה בנוגע למנוי השנתי שלה

,עודכן
0השמעה
וויז אייר. תוכל להקים בסיס בנתב"ג. צילום: אביטל פריד

הרשות האיטלקית להגבלים עסקייםהטילה בסוף השבועקנס בסך 500,000 יורו על חברת הלואוקוסטוויז איירלאחר שקבעה כי המנוי השנתיAll You Can Fly ("טוס כפי יכולתך")מפר את התקנות הלאומיות בנוגע לפרקטיקות מסחריות לא הוגנות וסעיפים מקפחים.

וויז אייר רוצה בסיס בישראל?לא בכל מחיר

מטוס וויז אייר בישראל, ארכיון // צילום: נתב״ג

המנוי, שהושק באוגוסט 2024 במחיר של 599 יורו (499 בשלב ההשקה), פורסם כמוצר ללא הגבלות,אך בפועל הטיל הגבלות על חלונות הזמנה, זמינות מקומות וזכויות הנוסעים.

הצגת פוסט זה באינסטגרם

‏‎פוסט משותף על ידי ‏‎Sahar Avrahamy‎‏ (@‏‎sahar66‎‏)‎‏

לדברי הרשות, המידע שניתן ללקוחות לפני חתימה על החוזה היה לקוי ומעורפל, במיוחד בנוגע לתקופות ההזמנה ולמספר המקומות שהוקצו למנויים. חלק מהמנויים גילו כי חלון ההזמנות נפתח רק שלושה ימים לפני ההמראה, בעוד שהמקומות שהוקצו למנויים היו מלאים גם כאשר נותרו מקומות בטיסה לקהל הרחב, כך דיווח20Minutes.

וויז אייר. "מידע לקוי ומעורפל",צילום: משה שי

הרשות גם מצאה בחוזה סעיפים שאיפשרו לחברה לשנות את תנאי השירות או להפסיק אותו ללא הצדקה וללא ערבויות נאותות לצרכנים, תוך צמצום למינימום של האפשרויות לביטול והחזר יחסי.

הרשות הורתה לחברה לפרסם תמצית של הצו באתר האינטרנט שלה כדי ליידע את הצרכנים. וויז איירלא פרסמה הצהרות רשמיות בנושא; היא תוכל לערער על ההחלטה בפני בית המשפט המנהלי של לאציו, אך בינתיים תצטרך להתאים את תנאי הכרטיס שנרכש על ידי יותר מ-10,000 לקוחות שבחרו בו מתוך אמונה שיוכלו לנסוע ללא הגבלה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר