זוג יצא ללא פגע לאחר שמטוסם הקטן התרסק באריזונה ביום שני, כך אישרו הרשויות. המשטרה קיבלה דיווחים על התרסקות מטוס בסביבות השעה 8:30 בבוקר. כשהגיעו לזירה, גילו השוטרים כי שני הנוסעים, בעל ואישה, יצאו מהמקום בכוחות עצמם, ללא כל פציעה.
קיימו יחסים במפל? החברה של בני הזוג הישראלים מציגה את הגרסה שלהם
תמונות שפורסמו על ידי הרשויות מראות את המטוס, מדגם Cirrus SR22, לאחר שנחת בתוך שיח מדברי. בחזיתו של המטוס חסר המדחף, ועל צידו נראה חבל ארוך המחובר למצנח גדול, שלדברי הרשויות הציל את חיי בני הזוג. "הם הפעילו בהצלחה את מערכת ה־Cirrus CAPS System, מצנח שמיועד לכל גוף המטוס, אשר סייע לו לנחות בצד ההר", אמר פול ויק, דובר משרד השריף, לפי מגזין People.
על פי איגוד בעלי וטייסי מטוסי סירוס, מערכת המצנח של סירוס היא "חידוש מהפכני מציל חיים" המשתמש במצנח גדול המשוגר באמצעות רקטה בליסטית המחוברת לשלד המטוס. כאשר היא נפרשת, היא מאטה את מהירות המטוס ומסייעת להחזירו לקרקע, בדומה לפעולת מצנח רגיל. לפי האיגוד, נדרשות שמונה שניות בלבד למערכת כדי לעצור את מהירות המטוס.
נכון ל-3 בנובמבר, דווח על 140 מקרים של חילוץ מוצלח שבהם ניצלו 282 נוסעים במטוסים שהיו מצוידים במערכת CAPS. האיגוד מציין כי לא נרשם אף מקרה מוות כאשר המצנח נפרש בגובה של יותר מ-1,000 רגל מעל הקרקע. התאונה הקטלנית האחרונה שבה הייתה מעורבת מערכת CAPS התרחשה ב־26 בספטמבר 2024, אז שני נוסעים נהרגו לאחר שמטוס אחר מדגם Cirrus SR22 התרסק באגם יוטה, סמוך לנמל התעופה בפרובו. לפי האיגוד, עד ראייה דיווח כי ראה מצנח נפרש, אך בגובה נמוך מדי מכדי להציל את נוסעי המטוס.
עדיין לא ברור מה גרם לזוג להפעיל את מערכת CAPS ביום שני, אך באיגוד ציינו כי ייתכן שמדובר באובדן כוח מנוע. נתוני FlightAware מצביעים על כך שהמטוס המריא מנמל התעופה בסדונה לעבר צ’נדלר, אריזונה, מעט לפני 8:30 בבוקר באותו יום.