"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
דיילות דיווחו שאינן כשירות לטוס ופוטרו - העובדים מאיימים לשבות
ברסלס איירליינס עומדת כעת בפני איום שביתה לאחר שסירבה לבטל את פיטורי הדיילות, שחששו לעלות על "מטוס עם פשפשי מיטה"
הדיילות יודעות: נראה יפה, עושה נזק. צילום: ג'מיני

דיילות דיווחו שאינן כשירות לטוס ופוטרו - העובדים מאיימים לשבות

ברסלס איירליינס עומדת כעת בפני איום שביתה לאחר שסירבה לבטל את פיטורי הדיילות, שחששו לעלות על "מטוס עם פשפשי מיטה"

סהר אברהמי
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

שלוש דיילות פוטרו בחודש שעבר לאחר שסירבו להמריא מחשש להימצאות פשפשי מיטה במטוס. בחודש שעבר דווח כי נמצאו סימנים לפשפשי מיטה במטוס של חברת ברסלס איירליינס.המטוס היה אמור להמריא מבריסל שבבלגיה לאקרה, בירת גאנה, כאשר צוות הניקיון הבחין בבעיה. לאחר בדיקה נוספת התברר כי מדובר באזעקת שווא.

"קמתי כולי מתגרדת": אתם מוכרחים לבדוק אתהמזוודות שלכםאחרי החופשה

למרות זאת, כמה מהדיילים עדיין חששו לעבוד על המטוס. שניים מהם הסכימו להמשיך במשמרתם המתוכננת, אך שלוש דיילות סירבו. השלוש פרשו מהטיסה וטענו כי הן "אינן כשירות לטוס",סעיף בתקנות המאפשר לדיילים להימנע מטיסה אם הם חשים לא כשורה.

החשש: פשפשים במטוס. אילוסטרציה, צילום: Getty Images

ב־20 באוקטובר קיימה החברה ישיבת משמעת בנושא, ובסיומה השלוש פוטרו. לפי הדיווחים, מדובר בעובדות בעלות ותק של 20 עד 30 שנה בענף. חברת ברסלס איירליינס טענה כי מדובר ב"התנהגות חמורה", והאשימה את הדיילות בכך שמעשיהן בעקבות החשד לפשפשי מיטה גרמו לנזקים תפעוליים וכספיים. איגודי העובדיםמתחו ביקורת חריפה על ההחלטה, וב-25 באוקטובר החלו במחאה. מאז הוגשה הודעת שביתה רשמית נגד החברה, שלפיה ניתנה להנהלה שבוע אחדלהגיב.

הזעם בקרב עובדי החברה גובר

"פיטרנו את אנשי הצוות בגין התנהגות חמורה, וההחלטה התקבלה לאחר בחינה מעמיקה", כך מסרו בחברה. במקביל, גובר הזעם בקרב עובדי החברה, שטוענים כי הפיטורים אינם מוצדקים וכי החברה פועלת כדי להפחיד עובדים אחרים מלנהוג באותו אופן בעתיד. האיגודים טוענים כי מדובר בצעד דרקוני הפוגע בזכויות עובדים ותיקים, וכי במקרים מסוג זה יש לנקוט בבירור מקצועי, לא בפיטורים מיידיים.

המומחה להדברת מזיקים, ג’יימס רודס מחברתThermoPest,הסביר כי פשפשי מיטה עלולים להופיע במהלך נסיעות, במיוחד באזורים חמים. לדבריו: "במהלך נסיעות, במיוחד לאזורים חמים כמו בטיסה הזו, פשפשי מיטה נעשים פעילים יותר וזקוקים להזנה תכופה. אין זה מופרך שהדיילים נבהלו,הם ניזונים מדם בלבד". רודס הוסיף כי המטוס הוא סביבה אידיאלית עבורם: "מזג אוויר חם ומרחב סגור כמו מטוס יוצרים תנאים מושלמים להתרבות ולנשיכה", כך אמר לדיילי מייל.

עוד ציין כי "מלבד הפגיעה התדמיתית הנלווית למקרים כאלה, קיים גם סיכון ממשי לנוסעים, ללקוחות פוטנציאליים ולעובדים". לדבריו, מאז תחילת עונת הנסיעות לחופשות החורף נרשמה עלייה ניכרת במקרים הקשורים לפשפשי מיטה: "אנחנו רואים גידול ניכר בפניות ובהדבקות-אנשים שוכחים שפשפשי מיטה יכולים להיצמד לבגדים, למזוודות או למושבים נגועים. זה קל מאוד להחזיר אותם הביתה בלי לשים לב".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...