"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

לאחר פתרון המשבר הביטחוני: היעד המבוקש חוזר למפת הטיסות

לאחר משבר ביטחוני, הקו החשוב בין ישראל לאזרבייג'ן יחזור לפעול עם שלוש טיסות שבועיות של חברת ארקיע • טיסת הבכורה כבר ב־28 באוקטובר

,עודכן
0השמעה
מגדלי הלהבה בבאקו - היעד המבוקש בקרב הישראלים חוזר למפת הטיסות. צילום: שגרירות אזרבייג'ן

חברת ארקיע הודיעה כי קיבלה אישור רשמי להפעלת טיסותיה לבירת אזרבייג'ן, באקו. טיסת הבכורה צפויה לצאת ב־28 באוקטובר 2025, והקו יחזור לפעול בשלוש טיסות שבועיות - בימים שלישי, רביעי ושבת.

טיסת הבכורה של ארקיע לבאקו כבר ב-28.10,צילום: באדיבות ארקיע

החידוש מגיע לאחר מאמצים של גורמי הביטחון הישראלים, שהובלו על ידי אופק, לפתרון משבר שאיים על הפעלת הטיסות. מנכ"ל ארקיע, עוז ברלוביץ, מסר: "אני שמח לעדכן כי לאחר מאמצים גדולים של אופק, הוסר העיכוב ואנו מחדשים את הפעילות לקו המבוקש והאהוב על הישראלים לבאקו".

קו תל אביב-באקו נחשב לאחד מהיעדים האסטרטגיים של ארקיע באזור הקווקז, ומהווה גשר כלכלי ותיירותי בין ישראל לאזרבייג'ן.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר