כיסי אוויר, אותה טלטלה באוויר שכל נוסע מכיר, הופכים לתופעה שכיחה הרבה יותר. אם נדמה לכם שבשנים האחרונות זה קורה כמעט בכל טיסה - אתם לא מדמיינים.
ביל דאנקן, סגן מנהל המטאורולוגיה בחברת The Weather Company, מסביר כי “יש עלייה ברורה בתדירות ובעוצמה של טלטלות האוויר מאז תחילת שנות ה־2000, וזו תוצאה ישירה של שינויי האקלים והשפעתם על זרמי הסילון”.
מחקרים מצביעים על כך שכיסי אוויר עשויים לשלש את עוצמתם עד שנת 2050, במיוחד במסלולים מעל מזרח אסיה והאוקיינוס האטלנטי הצפוני.
מה באמת גורם למטוס לרעוד באוויר?
לדברי דאנקן, המערבולת היא למעשה תנועה לא יציבה באטמוספירה - מעין “גלים” באוויר.
היא יכולה להיגרם ממספר סיבות:
זרמי סילון חזקים בגובה רב
סופות רעמים וזרימות חמות־קרות
זרימת אוויר מעל הרים
גם אם השמיים בהירים, אין ערובה לטיסה חלקה. “המערבולת באוויר צלול היא הנפוצה ביותר - והיא עלולה להפתיע גם כשאין ענן באופק”, אומר דאנקן.
למה זה לא באמת מסוכן
למרות התחושה הלא נעימה, המומחים מדגישים שאין סיבה להילחץ.
“מטוסים מתוכננים לעמוד בעומסים ובתנאי מזג אוויר קיצוניים בהרבה”, מסביר דאנקן.
בנוסף, צוותי האוויר מקבלים עדכונים בזמן אמת ממערכות חיזוי מתקדמות, ומכוונים את המטוס לגבהים בהם מזג האוויר נוח יותר.
כך תשמרו על עצמכם בזמן טלטלות
הכלל הפשוט והחשוב ביותר: אל תפתחו את החגורה גם כשהשלט כבוי.
“מערבולת יכולה להגיע בלי אזהרה, ובעוצמות משתנות”, מזהיר דאנקן.
בנוסף, מומלץ להאזין להודעות הצוות ולא להתעלם מהוראות הבטיחות.
הסיבה האמיתית לעלייה: שינויי האקלים
מחקר של אוניברסיטת רדינג מצא כי מערבולת באוויר צלול עלתה ב־55% מאז 1979 ועד היום.
ההתחממות הגלובלית משפיעה על הזרמים באטמוספירה, משנה את מהירותם וכיוונם וגורמת ליותר אזורים “לא יציבים” באוויר.
עם זאת, יש גם חדשות טובות: בזכות בינה מלאכותית ומודלים מטאורולוגיים חדשים, חברות תעופה מצליחות לזהות מראש אזורים מסוכנים ולתכנן מסלולים בטוחים יותר. מדענים ומהנדסים עובדים על דרכים להפחית את השפעת כיסי האוויר והטכנולוגיה מתחילה להראות הבטחות.
באוסטריה פותחו תוספות לכנפי המטוס אשר משנות את זווית הכנפיים באופן דינמי לפי לחץ האוויר - בדיוק כמו ציפורים שמשנות את נוצותיהן כדי לשמור על יציבות. לפי החברה, הפיתוח יכול להפחית את תחושת הטלטלה ב־80%, לפחות במטוסים קטנים, והצפי הוא שגם למטוסים גדולים זה יתאים בעתיד.
בנוסף, חברות טכנולוגיה מפתחות מערכות שיכולות לחזות מערבולות אוויר מראש, באמצעות בינה מלאכותית, ולנווט סביבן. ניסויים עם מטוסים מדומים והדמיות הראו תוצאות מבטיחות, וכבר עכשיו חברות כמו Air France ו-EasyJet משתמשות בנתוני מערבולות אוויר בזמן אמת באמצעות אפליקציות כמו Turbli, שזמינה גם לנוסעים שרוצים לדעת מראש מה צפוי להם בנתיב הטיסה.
עם שילוב של חיזוי מדויק יותר, בינה מלאכותית וחיישנים מתקדמים, מדענים צופים כי בעוד כמה עשורים נוסעים יוכלו לחוות טיסה חלקה יותר. אך חשוב לזכור, כל עוד אתם חגורים, הטלטלה גורמת בעיקר לתחושת אי נוחות ולא סכנה.