"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

טסים לאילת? השינוי שאתם צריכים להכיר

​רשות שדות התעופה מודיעה על שינוי מיקום יציאת הטיסות הפנים-ארציות מנתב"ג לאילת

,עודכן
0השמעה
הליך הצ'ק אין והבידוק הביטחוני יבוצעו במתחם G החדש בקומת הקרקע של טרמינל 3. צילום: רש"ת

החל מיום ראשון, 19 באוקטובר 2025, ועד ל-28 במרץ 2026, כל הטיסות הממריאות לאילת וחוזרות ממנה יצאו וינחתו בטרמינל 3. זאת על רקע עבודות שדרוג יזומות בטרמינל 1.

​​הטיסות הפנים ארציות ימריאו ממתחם G החדש בטרמינל 3 בקומת הקרקע, שם ייערכו גם הליך הצ'ק אין והבידוק הבטחוני. הנחיתות מאילת גם הן יהיו בטרמינל 3.

​יודגש כי השינוי רלוונטי לטיסות פנים-ארציות לאילת בלבד.הטיסות הבינלאומיות שתוכננו לצאת מטרמינל 1 ימשיכו לצאת משם ללא שינוי.

נתב"ג - ההמראות לאילת עוברות לטרמינל 3,צילום: רש"ת

ברשות שדות התעופה מסבירים כי המעבר הזמני של ההמראות לאילת לטרמינל 3 יאפשר לרש"ת להשלים את עבודות השדרוג בטרמינל 1 במהירות וביעילות, במטרה לשפר את השירות ואת חווית הנוסעים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר