"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אתם לא רוצים לדעת מה עושים עם השמיכות שמחלקים לכם בטיסות

מנכ"ל בחברת תיירות חושף: "אם הטיסה הקודמת נחתה באיחור ואין זמן להכין את המטוס, הצוותים פשוט משאירים את השמיכות שנראות לא בשימוש, מקפלים ומחזירים למקום"

,עודכן
0השמעה
עדיף לא להתכסות בפנים. אישה ישנה במטוס, אילוסטרציה. צילום: ג'מיני

נוסעים בטיסות ארוכות רגילים לקבל שמיכות כדי לישון או להתחמם, אבל לפי בכיר בחברת תיירות, עדיף לוותר על הפינוק הזה. הסיבה: לא כל השמיכות שמוגשות לנוסעים באמת עוברות ניקוי בין טיסה לטיסה.

אל.פי מוריס, מנכ"ל חברת התיירות Busbud, שוחח עם מגזין Fodor’s Travel וסיפר כי למרות ששמיכות רבות כן עוברות כביסה תעשייתית בטמפרטורה של 60-90 מעלות ועטיפה הרמטית, חלק ניכר לא עובר את אותו התהליך.

לדבריו, בטיסות רגילות, עגלות הכביסה יוצאות ישר מהמטוס למכבסה חיצונית, שם השמיכות והציפיות נשטפות בחום גבוה עם מי חמצן, מתייבשות ונעטפות בשרוול פלסטיק. לכן, אם אתם מוצאים שמיכה באריזה הדוקה וסגורה, יש סיכוי טוב שהיא אכן נקייה.

עדיף להביא בגד חם לטיסה מהבית,צילום: GettyImages

אלא שבמקרים של עיכובים בלוח הזמנים, צוותי הקרקע נאלצים לאלתר. “אם הטיסה הקודמת נחתה באיחור ויש רק 25 דקות להכין את המטוס, הצוותים פשוט משאירים את השמיכות שנראות לא בשימוש, מקפלים ומחזירים למקום”, הסביר מוריס. "הם מקווים שהנוסע הבא לא ישים לב".

מוריס אף סיפר כי מנהל קו באחד מנמלי התעופה העמוסים הודה בפניו שרק חמישית מהשמיכות במחלקת תיירים עוברות כביסה, היתר פשוט מקופלות מחדש, אלא אם כן הלכלוך ניכר עליהן.

סוכנת הנסיעות ג'ורג’יה פוקס שיתפה בתקרית אישית: היא פתחה שמיכה שנראתה אטומה, וגילתה בתוכה שיערות ארוכות, כתמי מייקאפ וריח עדין של שמפו. “זה הרגיש כאילו מישהו כבר ישן בה”, סיפרה. המומחים ממליצים לנוסעים לשים לב במיוחד אם השמיכה לא ארוזה, נראית מקומטת או מריחה באופן חשוד, ועדיף להביא בגד חם מהבית.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר