"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

תמונה אחת שיכולה לעלות ביוקר: הטעות הנפוצה שמסכנת מטיילים רבים

מומחי סייבר מזהירים: שיתוף כרטיס העלייה למטוס ברשתות החברתיות עלול לחשוף אתכם לגניבת זהות, שיבוש נסיעה ואובדן נקודות נוסע מתמיד

,עודכן
0השמעה
הטעות שמטיילים רבים עושים עם כרטיס העלייה למטוס עלולה להוביל לגניבת זהות. צילום: Getty Images

כמעט כל מטייל מכיר את ההתרגשות הזו: ההזמנה בוצעה, המזוודה כמעט סגורה, וכרטיס העלייה למטוס כבר ממתין על המסך או ביד. לא מעט נוסעים נוהגים להעלות את התמונה לרשתות החברתיות כאילו מדובר ברגע חובה לפני כל טיסה לחו"ל. אבל לפי מומחי סייבר, מדובר באחת מהטעויות הנפוצות והמסוכנות בקרב נוסעים בעידן הדיגיטלי.

לא תאמינו אילו פרטים אישיים ניתן לגנוב מכרטיס העלייה למטוס שלכם. אילוסטרציה,

"מבחינת ההאקר זו דלת פתוחה"

הבעיה המרכזית נעוצה בכך שכרטיס העלייה למטוס (boarding pass) מכיל הרבה יותר ממספר טיסה ושם. על גבי הכרטיס מופיע לרוב גם קוד ההזמנה (PNR), ולעיתים גם מספר נוסע מתמיד, מזהה פנימי של חברת התעופה ואפילו מקטעי מידע אישיים נוספים. את כל המידע הזה ניתן לסרוק בקלות, גם מתוך תמונה באיכות בינונית, ולעשות בו שימוש לרעה.

"מבחינת ההאקר, זו דלת פתוחה", מסביר פרנק הריסון, מומחה לאבטחת מידע וסייבר בארגון World Travel Protection בארה"ב. "ברגע שיש בידו את קוד ההזמנה ושם הנוסע, הוא יכול לגשת לפרטי ההזמנה, לבצע שינויים, לבטל טיסות, לגנוב נקודות או לאתר כתובת מגורים דרך הרשומות."

הנזק, כך מסתבר, לא מסתכם רק בשיבוש הנסיעה. במקרים מסוימים הצליחו גורמים זדוניים לגשת גם לחשבונות מייל מקושרים להזמנה, או לפנות לחברת התעופה תוך התחזות לנוסע.

עדיף להשתמש בכרטיסי עלייה למטוס דיגיטליים בלבד עם זיהוי ביומטרי,צילום: Getty Images

מה ניתן לעשות?

קודם כל - לא לשתף תמונות של כרטיסים ברשת, גם אם נדמה שהמידע מוסתר. שנית, עדיף להשתמש בכרטיסים דיגיטליים בלבד, המאוחסנים בארנקים דיגיטליים עם זיהוי ביומטרי. ואם כבר הדפסתם - אל תשאירו את הכרטיס במושב המטוס או בפח בשדה התעופה. קרעו או גרסו אותו בצורה יסודית.

כמו דרכון או כרטיס אשראי, גם כרטיס העלייה למטוס הפך לפריט שדורש זהירות. טעות קטנה, שלרבים נראית תמימה, עלולה להפוך את החופשה הבאה לחוויה לא נעימה בכלל.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר