אחרי שחויבו לאפשר שני תיקי יד חינם בטיסה: כיצד הגיבו חברות התעופה?

ריינאייר, ענקית הלואוקוסט האירית, הודיעה על הגדלת מכסת כבודת התא החינמית שלה ב-20%. הודעה זו מגיעה בתגובה לתקנות האיחוד האירופישפורסמו לאחרונה. החל בשבועות הקרובים, המידות המקסימליות המותרות לתיק אישי יגדלו מ-40 x 25 x 20 ס"מ ל-40 x 30 x 20 ס"מ, מה שיעניק ללקוחות יותר גמישות באריזה לקראת טיסות.

כיום, נוסעי ריינאייר יכולים לשאתתיק אישי חינמיבמידות של 40 x 25 x 20 ס"מ, בנפח כולל של 20 ליטר. עם המדיניות החדשה, המכסה גדלה ל-24 ליטר, המאפשרת הכנסת יותר פריטים חיוניים ללא תשלום נוסף. "שינוי זה ייושם במהלך השבועות הקרובים, תוך התאמת מדידי התיקים בשדות התעופה", אמר דובר ריינאייר.

בעוד שריינאייר מבצעת שינויים אלה, חברות תעופה אחרות, ביניהן וויז אייר ואיזיג'ט, בחרו שלא לשנות את הגדרות המטען המותר להעלאה למטוס. איזיג'ט אישרה כי תשמור על מידות כבודת היד הנוכחיות שלה של 45 x 36 x 20 ס"מ, בנפח כולל של 32 ליטר. וויז אייר ממשיכה להציע מכסה של 40 x 30 x 20 ס"מ לתיקי היד החינמיים שלה, שהיא מעט גדולה יותר מהתקן החדש שנתמך על ידי האיחוד האירופי.

שונות זו בין חברות התעופה גרמה במשך זמן רב לבלבול ותסכול בקרב לקוחות. החלטתה של ריינאייר להרחיב את מכסת תיקי התא נתפסת כדרך לשפר את חוויית הטיסה הכוללת ולמשוך יותר נוסעים בעונות השיא. החברה דיווחה כי ביוני היא הטיסה 19.9 מיליון נוסעים, עלייה של 3% בהשוואה לאותה תקופה בשנה שעברה.

נוסעים מתבקשים למדוד את תיקיהם לפני ההגעה לשדה התעופה, שכן חלק מחברות התעופה עשויות לגבות תשלום בשער העלייה למטוס אם המזוודה גדולה מדי. הסטנדרטיזציה של מידות תיקי תא המטוס עוררה דיון בתעשייה, אך המהלך של ריינאייר צפוי לקבוע תקדים בקרב חברות תעופה זולות, מה שעשוי להוביל לחוויה עקבית יותר עבור נוסעים ברחבי אירופה.