"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

טיסת חילוץ הסתובבה באוויר בזמן המטח - ולבסוף נחתה בנתב"ג

מטוס שעשה את דרכו מלרנקה שבקפריסין לכיוון תל אביב, נאלץ להסתובב דקות ארוכות באוויר עד שייפסקו השיגורים מאיראן

, עודכן
0השמעה
ספקית כמעט יחידה. מטוס אל על ברקע שדה התעופה בלרנקה, ארכיון , AP
ספקית כמעט יחידה. מטוס אל על ברקע שדה התעופה בלרנקה, ארכיון. צילום: AP

טיסת חילוץ של אל על שעשתה את דרכה הבוקר (חמישי) מלרנקה שבקפריסין לתל אביב, נאלצה לעשות סיבובים באוויר בעת מטח הטילים שנורו מאיראן. לבסוף כעבור דקות ארוכות, המטוס הצליח לנחות בנתב"ג.

המטוס מלרנקה וסימוני הסיבובים באוויר, צילום: FlightRadar

יותר מ-20 טילים שוגרו במטח מאיראן לעבר מדינת ישראל. עשרות בני אדם נפצעו, בהם שישה באורח קשה, שניים בינוני והיתר קל. בבאר שבע נרשמה פגיעה ישירה בבית החולים סורוקה, שם נגרם נזק נרחב והערכת מצב עדיין נמשכת. כמו כן, נרשמה פגיעה ישירה בבניין בחולון.

יותר מ-70 אלף נוסעים כבר נרשמו באתר אל על לטיסות החילוץ. ראשית, מחזירים את הנוסעים ההומניטריים ומקרי חירום רפואיים. מועד הטיסה המקורי הוא זה שקובע את התעדוף. כמה זמן מראש מודיעים שיש טיסה? מנסים לתת התראה של 12 שעות עד יום.

נוסעים מטיסת החילוץ הראשונה בתחנת סבידור // משה בן שמחון

ביום שישי יחלו לאפשר יציאה בטיסות לזרים ודיפלומטים. עבור ישראלים - באישור ועדת חריגים בלבד. ל"ישראל היום" נודע כי בתוך כך תוכפל כמות טיסות החילוץ מדי יום, במטרה לספק מענה לחריגים הזקוקים להגיע ארצה בדחיפות. על פי דרישת רגב, 15% מכמות הנוסעים בכל טיסה יוקצו לטובת ועדת החריגים שתתעדף מקרים מיוחדים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר