"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
הנוסעת משתפת: חברת התעופה מנעה ממני להיפרד מהסבא הגוסס בגלל תשלום על מטען
למרות שהסכימה לשלם את התשלום הנוסף, כרמן לא הורשתה לעלות למטוס והחמיצה את ההזדמנות להיפרד מסבה
"מנעה פריקה". ראינאייר, ארכיון. צילום: איי.פי

הנוסעת משתפת: חברת התעופה מנעה ממני להיפרד מהסבא הגוסס בגלל תשלום על מטען

למרות שהסכימה לשלם את התשלום הנוסף, כרמן לא הורשתה לעלות למטוס והחמיצה את ההזדמנות להיפרד מסבה

סוכנויות הידיעות
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

כרמן דיאז גואדמורו, צעירה מספרד, שיתפה חוויה ברשתות החברתיות, וציינה כי בשל בעיות בטיסת ראינאייר, לא הצליחה להיפרד מסבה הגוסס או להשתתף בהלווייתו בספרד.

בסרטון שפורסם בחשבון הטיקטוק שלה, שצבר יותר ממיליון צפיות, דיאז, המתגוררת בבריסל, פירטה כיצד מדיניות חברת התעופה והצוות מנעו ממנה לעלות לטיסתה לאסטוריאס בצפון ספרד. הסרטון זכה עד כה למעל 1.3 מיליון צפיות.

ביום רביעי שעבר דיאז קיבלה הודעה שסבה מורדם בבית החולים ונותרו לו רק מספר ימים לחיות. נחושה לראות אותו בפעם האחרונה, היא מיד רכשה טיסה לאסטוריאס במחיר 285 אירו. כשהגיעה לשדה התעופה למחרת, היא נתקלה בבעיה עם גודל תיק היד שלה. עובד ריינאייר דרש ממנה לשלם 60 אירו נוספים מכיוון שהתרמיל שלה לא התאים אופקית במתקן המדידה, למרות שהתאים אנכית. למרות שחשבה שהתשלום מופרז אחרי ששילמה כמעט 300 אירו עבור הטיסה, היא הסכימה לשלם.

"אחרי עשר דקות המתנה לתשלום עם כרטיס האשראי ביד, היא אומרת לי שהיא כבר סגרה את הדלת, שהיא ביטלה את העלייה שלי למטוס, ושאני כבר לא יכולה להיכנס למטוס גם אם אשלם", סיפרה דיאז, על תגובת הדיילת לפי עיתון החדשות אל מונדו. הצוות הרחיק אותה משאר הנוסעים, וכשהייתה מוכנה לשלם את התשלום, הם הודיעו לה ששער העלייה למטוס נסגר, ומנעו ממנה לטוס.

נואשת להגיע לסבה, דיאז התחננה בפני דיילות הטיסה. "הסברתי לדיילות בדמעות שסבא שלי גוסס ורציתי להגיע לאסטוריאס כדי להיפרד ממנו. זה לא עניין אותן. הפסדתי את הטיסה, את הכסף, והגרוע מכל, הפסדתי את ההזדמנות להיפרד מסבא שלי", היא אמרה.

דיאז הדגישה את הניהול הגרוע של חברת התעופה, וציינה שהם לא סיפקו שום פתרון שיעזור לה לתפוס את הטיסה הזו או כל טיסה אחרת. "אף אחד לא נתן לי פתרון לקחת את הטיסה הזו או כל טיסה אחרת, לא היה אפילו דלפק של ריינאייר בשדה התעופה הזה, כי הם מעדיפים לחסוך בעלויות. כתבתי תלונות ואף אחד עדיין לא ענה לי. זכויות הנוסעים חייבות להיות מעל הרווחים של חברות התעופה. אני מבקשת התנצלות ופיצוי", היא סיכמה, כפי שדווח בלה ונגוארדיה.
בעזרת עובד שדה התעופה, דיאז גילתה שבתיעוד הרשמי של החברה נטען לא עלתה לטיסה כי סירבה לשלם את התשלום הנוסף. היא מדגישה שמידע זה אינו נכון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...