שב"כ אסר בתחילת השנה על חברות התעופה הישראליות לנחות בפאפוס שבקפריסין מסיבות ביטחוניות. הכרטיסים המשיכו להימכר - והמטוסים נוחתים בכלל בלרנקה. היום (שלישי) מפרסמים בארקיע כי רק בתום חודש אוגוסט 2025 תיערך הערכת מצב מסודרת נוספת, ובהתאם להנחיות גורמי הביטחון תישקל האפשרות לחדש את פעילות הטיסות לפאפוס.
הטיסות לישראל: חברות התעופה שחוזרות ואלו שמבטלות
"בהמשך לשיחות והתייעצויות שקיימה חברת ארקיע עם גורמי ביטחון ישראלים, עולה כי בשלב זה אין פתרון באופק בכל הנוגע להנחיות הביטחוניות בשדה התעופה בפאפוס, ואין צפי לשינוי באיסור הנחיתה ביעד בעת הקרובה", נמסר.
"לכן, כלל הטיסות שנמכרו ליעד פאפוס ימריאו וינחתו בשדה התעופה בלרנקה. הקו הסדיר של ארקיע ללרנקה ימשיך לפעול כסדרו. בתום חודש אוגוסט 2025 תיערך הערכת מצב מסודרת נוספת, ובהתאם להנחיות גורמי הביטחון תישקל האפשרות לחדש את פעילות הטיסות לפאפוס. ארקיע תעמיד לרשות כלל הנוסעים שרכשו כרטיסים לשבועיים הקרובים שירותי שאטל מלרנקה לפאפוס. בנוסף, נוסעים שרכשו טיסות לפאפוס יהיו זכאים לנחות בלרנקה או לבחור בשינוי יעד הטיסה".
ההבדל בין נמלי התעופה פאפוס ולרנקה, הוא שזה שבפאפוס חצי-צבאי. צבא קפריסין משתמש בו, הבריטים משתמשים בו והחל מהשנה שעברה האמריקאים רוצים - וכנראה התחילו - לשדרג אותו, כך שישמש כנקודת ביניים אווירית למזה"ת, בנוסף לבסיס הגדול בכרתים.
בישראייר מסרו כי "מאחר והטיסות הוסטו ללרנקה בעקבות החלטת השב"כ, אנו ממשיכים לשווק את היעד ובתי המלון עימם יש לנו התקשרות ומיידעים את הלקוחות בכך. ישראייר מספקת הסעות על חשבונה מלרנקה לפאפוס וחזרה. אנחנו מיידעים את הנוסעים על היעד ומאפשרים להם את ההסעה על חשבוננו או לחילופין לבטל ולקבל החזר כספי".
"הצעד לא מובן"
מוקדם יותר השנה, פרסמנו ב"ישראל היום" שכלי תקשורת באי פנו לרשות התעופה המקומית והיא מבחינתה טוענת שאין כל מניעה וכי הצעד לא מובן, "כיוון שאלפי נוסעים מישראל מגיעים גם כך לפאפוס עם ריינאייר ו'טוס' גם היום". הרשויות הממשלתיות באי סירבו להגיב בנושא.
בעונת התיירות הקודמת נחתו בפאפוס לפחות 10 טיסות מישראל מדי יום. העיר נחשבת כיעד מועדף לתיירים ישראלים, ויש בה אף בתי מלון כשרים ומסעדות כשרות, מה שהפך אותה ליעד מועדף גם עבור שומרי מסורת.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו