"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

כאוס כללי ומאות ביטולי טיסות: נמל התעופה השני בגודלו בניו-יורק הושבת "בגלל חוט שרוף"

מאז יום שישי בוטלו בנמל התעופה ניוארק יותר מ-400 טיסות ונרשמו כמעט 2,000 עיכובים • הסיבה: חוט נחושת שרוף גרם להפסקת מכ"ם ותקשורת בת 90 שניות

,עודכן
0השמעה
נמל התעופה ניוארק, ארכיון. צילום: אי.אף.פי

חוט נחושת שרוף גרם להפסקת מכ"ם ותקשורת בת 90 שניות בשבוע שעבר בנמל התעופה הבינלאומי ניוארק ליברטי, מה שהוביל לכאוס תעופתי מתמשך. לפי מקור המכיר את הפרטים, האירוע הותיר את פקחי התעבורה האווירית "ללא עיניים ואוזניים". הנמל, השני בגודלו באזור ניו יורק, שירת בשנה שעברה כ-49 מיליון נוסעים.

Newark Liberty Airport continues to face massive disruptions, with over 800 flight cancellations and delays of up to five hours due to staffing issues and air traffic control system failures. U.S. Transportation Secretary Sean Duffy warns similar delays could spread nationwide…pic.twitter.com/rCkLVxu1iX

— CBS Evening News (@CBSEveningNews)May 5, 2025

בעקבות התקלה מה-28 באפריל, רבים מפקחי הטיסה במרכז הבקרה בפילדלפיה יצאו לחופשת טראומה, כך דיווח איגוד פקחי התעבורה האווירית הלאומי. חברת יונייטד איירליינס טענה כי כ-20% מעובדי מנהל התעופה הפדרלי "עזבו את עבודתם" בעקבות התקלה, והאשימה אותם בעיכובים הרבים.

"פקחי התעבורה האווירית איבדו זמנית את המכ"ם והתקשורת עם המטוסים שבפיקוחם, ללא יכולת לראות, לשמוע או לתקשר איתם", מסר דובר האיגוד. לפחות חמישה עובדים יצאו לחופשה על פי חוק הפיצויים לעובדים פדרליים.

2,000 עיכובי טיסות

מאז יום שישי בוטלו בנמל התעופה ניוארק יותר מ-400 טיסות ונרשמו כמעט 2,000 עיכובים. במסיבת עיתונאים קרא הסנאטור הדמוקרטי צ'אק שומר לחקירה רשמית של האירוע, והביע תמיהה על השימוש בטכנולוגיה מיושנת: "למה אנחנו משתמשים בחוט נחושת ב-2025? האם שמעו על סיבים אופטיים?".

תקועים בתור. אחד מנמלי התעופה העמוסים ביותר בארה"ב הושבת בגלל חוט נחושת שרוף,צילום: אי.אף.פי

גם שר התחבורה שון דאפי הטיל את האשמה על מערכות מיושנות, באומרו: "אנחנו משתמשים בדיסקטים ובחוטי נחושת. המערכת שבה אנו משתמשים אינה יעילה לשליטה בתנועה שיש לנו במרחב האווירי כיום".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר