"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"עלול להתפוצץ": הפריט שאסור לארוז במזוודה
תיירים בבריטניה הוזהרו לא לארוז מטענים ניידים • "הסוללה מתחממת כל כך עד שהיא עלולה להתלקח, להתפוצץ ולהצית סוללות אחרות בקרבת מקום"
הכנה נכונה יכולה לחסוך כאב ראש בחופשה. צילום: Getty Images

"עלול להתפוצץ": הפריט שאסור לארוז במזוודה

תיירים בבריטניה הוזהרו לא לארוז מטענים ניידים • "הסוללה מתחממת כל כך עד שהיא עלולה להתלקח, להתפוצץ ולהצית סוללות אחרות בקרבת מקום"

סהר אברהמי
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

מטענים ניידים הם לעתים פריט חיוני לחופשה - אך כעת הם אינם מורשים בבריטניה במזוודה רשומה ששולחים לבטן המטוס. נוסעים בבריטניה הוזהרו לא לארוז אותם מכיוון שהם עלולים להיות "מסוכנים מאוד".

הסיבה לכך היא שקיים סיכון שהמכשיר עלול להצית אש, דבר שלא ניתן יהיה לטפל בו אם זה יקרה בתא המטען. רשות התעופה האזרחית של בריטניה (CAA) מזהירה: "סוללות ליתיום שמיוצרות בצורה גרועה, פגומות וכאלה שלא מוגנות מפני קצר חשמלי, עלולות להוביל לתופעה שנקראת "בריחה תרמית".

נאסר במזוודות בבריטניה. מטען נייד, צילום: GettyImages

"זה גורם לכך שהן מתחממות כל כך עד שהן עלולות להתלקח, להתפוצץ ולהצית סוללות אחרות בקרבת מקום. אם זה יקרה בסיפון הטיסה, זה עלול לשבש באופן משמעותי את פעולת המטוס ולגרום לפציעה חמורה לצוות הטיסה".

מה כן אפשר לעשות?יש לשאת סוללות ליתיום בתיק היד, שהנוסעים מעלים איתם למטוס. חלק מהחברות מגבילות את הקיבולת של הסוללה (למשל עד 100וואט/שעה או 160וואט/שעה עם אישור), לכן תמיד כדאי לבדוק באתר של חברת התעופה, לפני שאורזים. בישראל למשל מותר לארוז מטען נייד רק עד הספק של 100 וואט/שעה, ולא לבטן המטוס.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...