"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בשיא העומס: האם השביתות וההפגנות ביום ראשון יגיעו שוב לנתב"ג?

בהסתדרות טוענים כי הם לא מתכוונים לקחת הפעם חלק בהפגנות • החשש: חסימות כבישים באזור נמל התעופה ימנעו מהנוסעים להגיע לטיסה בזמן

,עודכן
0השמעה
מחאה בנתב"ג (ארכיון). צילום: אי.פי.איי

ארגוני המחאה הודיעו על שביתות והפגנות שצפויות להיערך ביום ראשון הקרוב, 7 ביולי ברחבי הארץ. בפעמים הקודמות שבהן נערכו הפגנות ושביתות, היה חשש לשיבוש לוח הטיסות בנמל התעופה בן גוריון. החשש מהשפעה על פעילות נמל התעופה קיים גם כעת ובדקנו – מה הסיכוי שתהיה השפעה על לוח הטיסות בנתב"ג.

נוסעים בנתב"ג,צילום: יוסי זליגר

האפשרות הראשונה והמשמעותית ביותר היא במידה שההסתדרות תצטרף לשביתה. גורמים ברשות שדות התעופה הבהירו בשיחה עם "ישראל היום" כי במידה שההסתדרות תיקח חלק בשביתות, עשויה להיות השפעה על הפעילות בנתב"ג. בדקנו מול ההסתדרות ושם אומרים לנו כי אין צפי להשתתפות של ההסתדרות בשביתות ולכן בגזרה הזאת – אין צפי להשפעה על נתב"ג.

איך בכל זאת ייתכנו השפעות על נמל התעופה בן גוריון? במידה ויהיו הפגנות בכבישים הסמוכים לנתב"ג או בנמל התעופה עצמו, ייתכנו השפעות על פעילות נמל התעופה. נכון לעכשיו, אין מפה מדויקת של הפעילות הצפויה ברחבי הארץ, כך שבשלב זה, לא ניתן להעריך האם נתב"ג ולוח הטיסות יושפעו כתוצאה מהמחאות.

ההפגנה נגד הרפורמה המשפטית בנתב"ג,צילום: אי.פי.איי

התקופה הנוכחית נחשבת לאחת מהתקופות העמוסות בשנה בנמל התעופה, כאשר בלא מעט ימים, רף הנוסעים שעוברים בנמל התעופה חוצה את 60 אלף, עם עשרות טיסות ליעדי נופש כמו יוון, קפריסין, בולגריה, גיאורגיה ויעדים נוספים וטיסות רבות ליעדים רחוקים כמו ארה"ב, תאילנד ויעדים נוספים.

הצפי לימי השיא הוא בסוף אוגוסט, כאשר על פי ההערכות, המספרים צפויים להתקרב לרף 70 אלף הנוסעים וייתכן שאף לחצות אותו. באותה התקופה בשנה שעברה, המספרים נעו סביב 90-100 אלף נוסעים, כך שלמרות המלחמה והיעדרותן של חברות תעופה זרות רבות, מספרי הנוסעים בנתב"ג עדיין נותרו גבוהים מאוד.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר