ביטחון זר: שילמו לחברות תעופה ישראליות - וקיבלו אבטחה בשפה שונה ובסטנדרט נמוך

הקיץ בפתח, וישראלים רבים כבר משריינים את החופשה הקרובה. בחברות התעופה הישראליות (אל על, ארקיע וישראייר) מנסים לעמוד בדרישות, ולשם כך הן חוכרות מטוסים מחברות זרות. חשוב לציין כי לא רק החברות הישראליות עושות כך, אך יש עניין שגורם ללא מעט נוסעים לאי־נוחות ברגע שהם מבחינים בו - הביטחון באותן הטיסות.

כל חברות התעופה הישראליות משתמשות במטוסים של חברות תעופה זרות בטיסות מסוימות וליעדים מסוימים. חשוב להגיד שלא מדובר במקרים נדירים, אלא בכאלה שקורים כמה פעמים ביום.

חברת התעופה שבמטוסים שלה משתמשים הכי הרבה היא סמארט ווינגס הצ'כית, ומי שמפעילים את הטיסות הם הטייסים של החברה, ולא טייסים ישראלים. כמו כן, צוות הדיילים והדיילות אינו ישראלי (למעט נציג ישראלי אחד בטיסה), ומה שנלווה לסיפור הזה, כאמור, הוא עניין הביטחון.

מי שטס בחברות התעופה הישראליות מכיר את הנוהל: לפני הטיסה לישראל הנוסעים עוברים תשאול קרקע בידי צוותי ביטחון, לרוב דוברי עברית, ששואלים שאלות שכולנו כבר מכירים, כמו "מהיכן הגעת לנמל התעופה", "ארזת לבד" ועוד. מדובר בתהליך בידוק שנקבע בידי שירותי הביטחון הישראליים ושקיים כבר שנים ארוכות.

תהליך הבידוק כולל שלבים נוספים שלא על כולם ניתן להרחיב, אך מעטפת הביטחון בטיסות שמבוצעות במטוסים החכורים שונה ופחותה מזו שבטיסות שמבוצעות בידי חברות התעופה עצמן. התשאול המדובר כלל לא קיים בטיסות שמבוצעות בידי המטוסים החכורים.

לפי מקרים שבדקנו, נוסעים רבים שהזמינו את אותן הטיסות בחברות התעופה הישראליות, בשל החשש שלהם והרצון שלהם לטוס לחו"ל ולחזור כשהם יודעים שמעטפת הביטחון קיימת בטיסות שלהם, מופתעים לגלות שהמצב שונה משחשבו.

נוסעת שרכשה כרטיסי טיסה עם חברת תעופה ישראלית מספרת: "אני יודעת שחברה ישראלית היא בטוחה יותר וטובה ויותר, וככה אני אוהבת לטוס. ברגע שאני מגלה שמדובר במטוס אחר, בטייסים אחרים, בדיילים אחרים ובביטחון שונה - אני מרגישה הרבה פחות נעים, בלשון המעטה".

נוסע נוסף מסביר: "הכרטיסים שקניתי היו יקרים יותר, כי רציתי לטוס בחברה ישראלית ולהרגיש בטוח. לא עבור כולם טיסה היא חוויה נעימה, וכשמדובר בחברה ישראלית - אני מרגיש יותר בטוח. בסוף הטייסים לא היו ישראלים, המטוס הרגיש ישן והחוויה בכלל לא הייתה דומה לחוויית הטיסה בחברה ישראלית".

נציין כי ברוב המקרים יש דרך די פשוטה לדעת אם הטיסה מופעלת בידי חברת תעופה אחרת: כשכתוב כי הטיסה "מופעלת בידי" ולאחר מכן כתוב שם של חברת תעופה אחרת, המשמעות היא כי הצוותים ושאר התהליכים ככל הנראה יהיו של חברת התעופה הזרה שמפעילה את הטיסה.

חברות התעופה הישראליות הפנו אותנו לקבלת תגובה מהשב"כ, שבחר לא להגיב.