"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בלי טרולי: נורוויג'ן משנה מדיניות כבודה

חברת הלואו קוסט הנורווגית שהציעה אינטרנט חינם וטרולי גם בכרטיס במחיר הבסיס, משווה את התנאים לרוב חברות השכר • תאפשר רק תיק קטן ללא תשלום

,עודכן
מטוס של נורוויג'יאן אייר // צילום: EPA

אחת מחברות הלואו-קוסט המפתיעות שפעלו בישראל היא נורוויג'ן. החברה שפינקה את לקוחותיה במדיניות כבודה נוחה ובאינטרנט חינם בטיסותיה, הודיעה כי היא משנה את המדיניות, ומצטרפת לחברות לואו-קוסט נוספות שמקשיחות את התנאים.

לפי התנאים החדשים, מי שירכוש כרטיס עם החברה מהיום והלאה, יהיה זכאי לתיק קטן בלבד, במשקל של עד עשרה קילוגרם ובמידות של 38*30*20.

מי שיקנה את ה-LOW FARE+, כרטיס שיקר יותר במעט, יהיה זכאי להעלות למטוס גם מזוודת טרולי בגודל של 55*40*23, תנאי שהיו זכאים לו עד היום מי שהיו קונים את הכרטיס הזול ביותר, עם טרולי שיכול לשקול עד עשרה קילוגרמים. מי שירכוש את כרטיסי הפלקס, פרימיום או פרימיום פלקס יוכל לקחת במזוודת הטרולי עד 15 קילוגרמים.

מי שהזמין כרטיס עם החברה עד היום, היה זכאי להעלות עמו למטוס תיק קטן וטרולי במשקל של עד 10 קילוגרם, תנאים שהיו מהטובים והנוחים ביותר בין חברות הלואו-קוסט. כעת מצטרפת נורוויג'ן לראינאייר ומאפשרת תיק קטן בלבד שנכנס מתחת למושב במטוס. התנאים אמנם שונים במעט אך הרבה פחות נוחים מבעבר.

נורוויג'ן פועלת בישראל לכמה יעדים ברחבי אירופה וביניהם: קופנהגן, ברצלונה, סטוקהולם, רומא, אוסלו והלסינקי. מדובר בחברת לואו-קוסט מהגדולות באירופה עם צי מטוסים של כ-170, וצפי להתרחבות עם כעוד 120 מטוסים. בעבר הלא רחוק פורסם כי החברה נמצאת בקשיים כלכליים, אך נכון לעכשיו היא ממשיכה בפעילות שוטפת.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר