"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
הבשורה שתוזיל את הטיסות לתאילנד והודו?
דיווח: סעודיה תאשר לטיסות מישראל לעבור מעל שטחה • מעבר למשמעות המדינית - ישנן לא מעט השפעות כלכליות ותיירותיות • הטיסה לתאילנד תתקצר בשעתיים
צילום: אי.פי // התיירים הישראלים מתגעגעים לתאילנד

הבשורה שתוזיל את הטיסות לתאילנד והודו?

דיווח: סעודיה תאשר לטיסות מישראל לעבור מעל שטחה • מעבר למשמעות המדינית - ישנן לא מעט השפעות כלכליות ותיירותיות • הטיסה לתאילנד תתקצר בשעתיים

שמעון יעיש
, עודכן

אנאליסט התעופה הבריטי אלכס מאצ'רס שעובד בין היתר עם BBC, Sky ואל ג'זירה, פרסם אתמול בשעות הערב כי ערב הסעודית תאשרלטיסות מישראל לעבור מעל שטחה. חברות תעופה שנתיב שכזה יכול להועיל להן מאוד כבר מגששות וכשהדבר יצא לפועל, יהיו גם לא מעט השפעות על תיירים ישראלים.

נכון להיום,טיסה מישראל ליעדי המזרחעושה סיבוב ארוך וזאת מכיוון שמטוסים שטסים מישראל, מלבד טיסות של חברת אייר אינדיה, לא מורשים לטוס מעל ערב הסעודית. המשמעות של הסיבוב הארוך משפיעה על מחיר הטיסה, שכן טיסה ארוכה יותר צורכת יותר דלק, המטוס נמצא בשימוש זמן רב יותר ובכך פחות פנוי לטיסות נוספות וכמובן שכל שעה באוויר עולה לחברות התעופה לא מעט כסף מסיבות נוספות.

אישור של ערב הסעודית לטוס מעל שטחה יכוללקצר את הטיסה לתאילנדלדוגמה בכשעתיים, משמעות הדבר שמחירי הטיסות ליעד ירדו, במיוחד כשמדובר בטיסות ישירות. גם בטיסות עם קונקשן שעוברות מעל סעודיה,המחירים צפויים לרדתברגע שיוכלו חברות התעופה לטוס מישראל ואליה מעל שטחה של סעודיה.

חשוב לציין כי כמעט כל החברות הזרות מורשות לטוס מעל שמי סעודיה כשהן לא טסות לישראל וממנה, רק הטיסות מישראל ואליה מהוות בעיה מבחינת לא מעט מדינות בעולם וכמובן ביניהן סעודיה שמתפרסת על שטח עצום שחצייתו דרך המדינה ולא בדרך עקיפה, תחסוך לא מעט כסף וזמן, גם לחברות התעופה וכמובן שזה יתגלגל לנוסעים.

במידה ואכן יאושר - גם הטיסות להודו יוזלו ויתקצרו // צילום: משה שי
במידה ואכן יאושר - גם הטיסות להודו יוזלו ויתקצרו // צילום: משה שי

המדינות שהטסים אליהן ייהנו מקיצור משמעותי של זמן הטיסה ומחירים נוחים יותר יהיו בין היתר הודו, תאילנד, ויאטנם, הונג קונג, פיליפינים, סין, סינגפור ואפילו אוסטרליה. כמובן שטיסות לדובאי יהיו גם הן קצרות יחסית בזכות האפשרות לטוס מעל סעודיה, שכן איחוד האמירויות גובלת בסעודיה, עומאן וממש מעבר לים נמצאת איראן, מעליה כמובן לא ניתן לטוס.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...