מפחדים מטיסות? אתם חייבים לקרוא את הכתבה הזאת

הרבה מאוד אנשים חוששים לטוס, הריצה של המטוס לפני ההמראה מגבירה את הדופק, ההתנתקות מהקרקע עוצרת את הנשימה וכל רעש קטן, מסגירת הגלגלים ועל כיסי האוויר, גורמים ללא מעט אנשים לפחד שלעיתים גם גורם להם לוותר על הטיסה. מה עושים כדי להתמודד? שוחחנו עם דיילות, טייסים ואנשי מקצוע כדי לתת לכם את הכלים הטובים ביותר להתמודד עם חרדת הטיסה ולהצליח לנפוש מעבר לים ללא פחד, תקראו ותתחילו לארוז.

אלון פרג, טייס באל על ומחבר מדריך ואפליקציית SimpliFly להתמודדות עם חרדת טיסה, אומר: "המון אנשים פוחדים לטוס ולצערי חלק גדול מאוד מהם לא ינסו להתגבר על זה. הפחד הזה, כמו כל פחד אחר, רק ילך ויגדל עם הזמן ויעמיק את ההתחפרות שלהם בתוך הפחד. ישנן לא מעט דרכים להתמודד עם זה, החל מ-NLP, דרך CBT והרבה מאוד מהן טובות וחשוב להבין – אפשר להתגבר על פחד הטיסה. הדרך שבה אני פועל, היא לתת לאנשים ידע.

"הרבה פעמים, הפחד הזה יושב בעיקר בגלל חוסר ידע. דוגמה מאוד פשוטה היא השקט של המנועים אחרי ההמראה – אנשים לא יודעים שהמנועים מלכתחילה פועלים בכוח גדול מאוד ולאחר ההמראה אנחנו מווסתים את העוצמה, זה לא שהמנועים כשלו ואנחנו עומדים ליפול, כמו שאנשים חושבים לפעמים ונבהלים בגלל זה. גם כיסי האוויר שאנשים מאוד חוששים מהם לא באמת מסוכנים, אנשים הרבה פעמים מנסים להבין כתוצאה מרעש מסוים או תנודה כזאת או אחרת ומפרשים את זה כסכנה – אל תנסו לעשות את זה כשאין לכם את הידע המתאים, אתם סתם מפחידים את עצמכם.

"הטיפ שלי הוא להבין שבכל חשש שיש לי, גם לפני הטיסה, להבין שהפחד שלי הוא 'התראת שווא', המנועים לא נכבים, כיס האוויר לא יפיל את המטוס כי כיסי לא מפילים מטוסים, הכנף לא תישבר ועוד דברים מהסוג הזה והכי חשוב – לא לוותר!". הקברניט פרג אף מציע לקוראי "ישראל היום" שימוש בחינם באפליקציה עד סוף חודש יוני עם הקוד: HAYOM-1A75D4.

"הטיסה - יותר בטוחה מכל כלי רכב"

אריאל בר אשר, טייס בחברת ארקיע, מסביר מדוע אין סיבה לפחד מטיסה: "קודם כל צריך להבין שמטוסים בנויים לעומסים מאוד מאוד גדולים, הקפיצות שבנאדם חווה ונכנס להיסטריה גדולה, לא מזיזות למטוס בכלל, זה אפילו לא מחייב בדיקה אחרי. נזקים שנגרמים למטוס כתוצאה מכיסי אוויר זה אולי מקרה אחד בשנה בכל המטוסים של כל חברות התעופה בעולם. הכנפיים כל כך גמישות שאנשים לא מתארים אפילו עד כמה. הטיסה בכלל, הרבה יותר בטוחה מכל נסיעה ברכב, הרגולציה שיש על תעופה היא ברמה הגבוהה ביותר בעולם, יותר מאשר רפואה. טייס עובר כמה הכשרות בכל שנה, הדרכות, השתלמויות ועוד. מטוסים עוברים תחזוקה מונעת, זה לא משנה אם משהו התקלקל או לא, ברגע שרכיב מסוים גומר את חייו הוא מוחלף באופן אוטומטי גם אם הוא במצב מצוין".

ענבל ברוך דינרי, פסיכותרפיסטית קוגנטיבית התנהגותית, מסבירה כיצד ניתן להתמודד עם פוביית טיסה: "פוביית טיסה הינה חרדה שכיחה מאוד וכמו כל חרדה ספציפית, היא רגש עוצמתי ולא רציונלי שעלול לשתק את האדם הן בזמן החוויה עצמה והן לפניה. החרדה מביאה עמה מגוון תסמינים גופניים לא נעימים כגון דפיקות לב, הזעה, סחרחורת וגם הצפה רגשית ומחשבתית שגורמת לסבל רב, ולעיתים קרובות אף גורמת לאדם להימנע כלל מטיסות.

"כדי להיפרד מפוביית הטיסה, מומלץ לפנות לטיפול אשר נותן מענה לחלקים המחשבתיים, ההתנהגותיים והפיזיולוגיים של האדם ובכך מאפשר לו החזרת שליטה פנימית על החרדה. לדוגמה, בטיפול קוגניטיבי התנהגותי (CBT) קיים פרוטוקול טיפולי מבוסס מחקר אשר מצריך השתתפות פעילה ותרגול של האדם הסובל מחרדה שמניב תוצאות מספקות בזמן קצר יחסית". 

באם אתם עומדים לפני טיסה וטרם טיפלתם בחרדה, ישנם מספר כלים יעילים שעשויים להקל את תסמיני החרדה אך חשוב לזכור כי לא יעלימו אותה לגמר:

• תרגול נשימות - שאיפה דרך האף ונשיפה איטית וארוכה דרך הפה (כמו כיבוי של נר).
• האזנה למוסיקה נעימה ומרגיעה, תרגול מדיטציה, הקשבה לפודקאסט או צפייה בסרט.
• לעיסת מסטיק אשר מייצרת רוק בפה, פעולה המסייעת להרגעת מערכת העצבים
• שימוש בטיפול תרופתי (רק לאחר היוועצות עם רופא)
• עדכון צוות הדיילים אשר יוכלו לתת מענה במידת הצורך
• שינון דיבור פנימי מרגיע - משפטים חיוביים שהאדם יכול להגיד על עצמו, על הסיטואציה, על החוויה.
• לדמיין תמונה מוכרת של מקום מרגיע ומוכר מומלץ להכין את ארגז הכלים הזה, כל אחד ומה שמתאים לו, טרם הטיסה ולתרגל אותם זמן מה על מנת שבעת הצורך ניתן יהיה לשלוף את הכלי המתאים. דרך טובה לעשות זאת היא על ידי הכנת תיקייה בטלפון עם רשימת נגינה מרגיעה, הדרכה למדיטציה או נשימה, משפטים מעצימים ותיאור של מקום מרגיע ונעים".

לשנות את קו המחשבה

קרן שדה, מנהלת שירות ובטיחות בטיסה בישראייר, עם ותק של 25 שנים, מספרת על הדרכים לסיוע למי שחושש מחרדת טיסה: "כשיש לי נוסע שמפחד מטיסה אני מתחילה לדבר איתו ומנסה להבין מאיפה זה מגיע. מה שאני עושה עם כולם, זה לדבר איתם על דברים אחרים – אני שואלת לאיזה מלון הם טסים ביעד, מדברים על האטרקציות שיש ביעד, הפרטנרים שאיתם בטיול ועוד כל מיני שאלות שלא קשורות לפחד מטיסה, לא פעם גם שאלות על החיים, זה מאוד עוזר.

"אני תמיד אומרת להם שאני אפקח עליהם ואגיע אליהם מדי פעם לדעת מה שלומם. הרבה שואלים על כיסי האוויר, אני מסבירה להם שזה ממש לא מסוכן, מדובר בסך הכל בזרמי אוויר וזאת הסיבה שהם מורגשים הרבה בהמראה ונחיתה והם כמובן יכולים להיות מורגשים בגובה, עכשיו הייתה לנו טיסה למרקש שהיו בה לא מעט כיסי אוויר אבל הטייס הסביר לנוסעים ואמר להם שאין שום סכנה ומדובר בחלק בלתי נפרד מהטיסה, קצת לא נעים אבל בכלל לא נורא. אני באופן אישי מרגישה יותר בטוחה באוויר מאשר בכביש, הסטטיסטיקה לטובת המטוסים לעומת תאונות דרכים ומטוס הרבה יותר בטוח בנסיעה ברכב".

רלי כהן, דיילת אוויר ראשית בארקיע, מסבירה אודות הכלים שמעניקים לדיילים ודיילות כדי לסייע לנוסעים שחוששים לטוס: "כבר במהלך הקורס הבסיסי, אנו משלבים את נושא חרדת הטיסה ודרכי ההתמודדות איתה. אנו מלמדים את הדיילים כיצד לסייע לנוסעים להירגע ולצלוח את הטיסה. לרוב אנו מזהים נוסע חרדתי כבר בשלב "הבורדינג". חלק מהנוסעים מסרבים להיכנס למטוס ונשארים על גרם המדרגות. נקודת המוצא שלנו, היא שאנו לא מוותרים על אף נוסע. במידה והגשת כוס מים קרים ושיחה מרגיעה, עדיין לא עוזרים, אנו מזמינים את הנוסע לתא הטייס. הטייס מספק פרטים כגון מסלול הטיסה, גובה הטיסה, מה צפי מזג האוויר בדרך. המפגש עם הטייס והנתונים המפורטים, לרוב מצליחים להשיג את התוצאה הטובה ביותר".