"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בקרוב: מוניות אוטונומיות בקליפורניה

גורמי הפיקוח של מדינת קליפורניה אישרו להזנק Zoox להפעיל שירות היסעים של מכוניות אוטונומיות - עדיין עם נהג משגיח שיישב מאחורי ההגה • השקה מסחרית מלאה צפויה ב-2020

,עודכן
המכוניות האוטונומיות של זוקס ברחוב לומברד המפורסם בסן פרנסיסקו // עצמאיות בקליפורניה. המכוניות האוטונומיות של זוקס ברחוב לומברד המפורסם בסן פרנסיסקו // צילום: Zoox

ההזנק של המכוניות האוטונומיות זוקס (Zoox), היא החברה הראשונה לקבל אישור מגורמי הרגולוציה בקליפורניה להפעיל שירות היסעים אוטונומי לציבור, כך הודיעה הוועדה לתשתיות ציבוריות של המדינה.

על פי הוועד המפקחת,Zooxהיא החברה הראשונה שהמכוניות האוטונומיותשלה קיבלו אישור להסיע אנשים מהציבור הרחב, כחלק מתוכנית ניסויית בתחום. ועדיין זהו צעד גדול קדימה.

“זוהי בהחלט אבן דרך בהתקדמות להשקה מסחרית, שאנחנו מקווים שתקרה לקראת סוף 2020", אמר ברט קאופמן מנהל יחסי תאגיד וממשל בזוקס.

ועדיין, מכוניות אוטונומיות לא יצאו לרחובות בלי השגחה אנושית. גורמי הרגולציה דורשים כי נהג גיבוי אנושי יישאר בכיסא הנהג להתערבות במקרה הצורך. כרגע גם זוקס לא רשאית לגבות כסף מנוסעים, כך שהמודל העסקי של החברה עדיין עלום.

עוד בנושא:

זוקס היא אחת מ-62 חברות עם הרשאה להפעלתמכוניות אוטונומיותלפי נתוני מחלקת התחבורה של מדינת קליפורניה, למרות שרובן פועלים בצילה של Waymo מייסודה של גוגל שהחלה לעבוד על הטכנולוגיה לפני כעשור.

באוקטובר Waymo הפכה להיות החברה הראשונהלקבל היתר ממדינת קליפורניה לבחון כלי רכב אוטונומיים ללא השגחת נהג, ואף הגישה בקשה דומה ל-Zoox להיתר להסעת נוסעים. מטעם הוועדה נמסר כי הבקשה נבחנת.

עד לאחרונה פעלה החברה תחת מעטה חשאיות, ובשבוע שעבר, פרסמה Zoox את הערכת הבטיחות הראשונה שלה, בספקה פרטים על החיישנים, החומרה והליכי המבחן שלה. באוגוסט נקלעה החברה למשבר, כאשר המנכ"ל והמייסד השותף שלהם טים קנטלי קליי, פוטר בידי חבר המנהלים. נכון להיום ממלא מקומו הוא אחד מחברי הדירקטוריון.

עוד חדשות בערוץ הטלגרםהאוטונומי שלנו

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר