"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בקרוב: השמיים יתמלאו ברחפני משלוחים

בחדרה מתבצע בימים אלה פיילוט שבמסגרתו משוגרים לאוויר עשרות רחפנים, שנשלטים ממרכז בקרה אחד • הרחפנים צפויים להוביל מזון, תרופות וציוד חקלאי

,עודכן
פיילוט הרחפנים בחדרה // צילום: רשות החדשנות // פיילוט הרחפנים בחדרה

בקרוב, השמיים מעליכם יתמלאו ברחפנים: רשות החדשנות, משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי איילון, רשות התעופה האזרחית (רת"א) ומנהלת תחבורה חכמה במשרד רה"מ חושפות כי בימים אלה מוקמת רשת רחפנים ארצית, שתאפשר שינוע מטענים במרחב העירוני.

העתיד, במייל שלכם

הירשמו עכשיו לניוזלטר טכנולוגיה, מדע וסביבה של היום

צילום: רשות החדשנות

מדובר בפעילות במסגרת פיילוט ראשון מסוגו שכולל הטסת מספר רב של רחפנים ממספר חברות, אשר טסים מעל שמי העיר חדרה ומנוהלים מתוך מערכת מרכזית אחת, הממוקמת במרכז ניהול תנועה ופיקוח אווירי של חברת נתיבי איילון במרכזית המפרץ בחיפה.

את המרחב האווירי מנהלת מערכת שליטה אוטונומית המופעלת מתוך מרכז ניהול תנועה ופיקוח אווירי של חברת נתיבי איילון – מרכז הפיקוח של רחפני המשלוחים בהדגמה. הרחפנים שיטוסו במסגרת ההדגמה יבצעו כ-300 גיחות ביום, כאשר כל רחפן מדמה ביצוע משימה מסוגים שונים: משלוחי מזון, הובלת תרופות וציוד רפואי ושירותים חקלאיים.

הטיסות יבוצעו על ידי חמש חברות שונות, ובכל רגע נתון צפויים לטוס כ-20 רחפנים בו בזמן, בתוספת למאות טיסות מדומות במערכת. מדובר בהדגמה ראשונה מסוגה בישראל וכזו שמהווה פריצת דרך גם בקנה מידה בינלאומי.

ב-12 החודשים הראשונים לפעילות המיזם, בוצעו פעילויות שמטרתן לימוד לצורך בניית הרגולציה התומכת בפעילות התעשייה והטכנולוגיות המתפתחות בקצב גבוה מהשטח תוך הסרת חסמים ופתיחת מרחב האפשרויות לאותן חברות סטארט-אפ שיוכלו ליישם את הפיתוחים ממיטב המוחות במדינת ישראל כאתר בטא.

נשלטים על ידי מרכז בקרה מרוחק. הרחפנים בחדרה // צילום: רשות החדשנות
נשלטים על ידי מרכז בקרה מרוחק. הרחפנים בחדרה // צילום: רשות החדשנות


איתמר בן מאיר, מנכ"ל חברת נתיבי איילון: "מרכז ניהול תנועה ופיקוח אווירי חכם שמנהל ומתעדף מספר רחפנים שטסים בו-זמנית בתא שטח גיאוגרפי אחד הוא ביטוי לפתרונות תחבורתיים עתידיים שמובילה חברת נתיבי איילון. ההדגמה היא חלק משורה ארוכה של פיתוחים טכנולוגיים ורגולטוריים הנדרשים להפעלה מסחרית של רשת נתיבים אוויריים ארצית ברום נמוך בתווך העירוני-מטרופוליני".

ד"ר עמי אפלבום, יו"ר רשות החדשנות: "אחת מהמשימות הלאומיות של רשות החדשנות היא לרתום את הטכנולוגיה והחדשנות הישראלית לטובת אזרחי המדינה. אם עד לפני שנה מיזם נעמה והפרויקט להקמת רשת רחפנים ארצית לשינוע מטענים ומשלוחים היו נראים כמו חלום רחוק –היום הם קורמים עור וגידים. סדרת ההדגמות להטסה של עשרות רחפנים בו-זמנית מעל לשטח העיר חדרה, בניהול של מרכז השליטה בחיפה, מהווה קפיצת מדרגה חסרת תקדים עבור מדינת ישראל. זהו צעד ענק אל עבר עתיד תחבורתי חכם, בו מדינת ישראל תהיה בין המדינות הראשונות בעולם שתאפשר הובלה אווירית באמצעות רחפנים".טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר