"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
צפו

הרכב האוטונומי של מובילאיי מגיע לניו יורק

חברת מובילאיי קיבלה אישור ממדינת ניו יורק לערוך נסיעות אוטונומיות ברחובות הסואנים של העיר • "זהו צעד משמעותי בבחינת היכולות של המערכת"

,עודכן
0השמעה
רכב אוטונומי ברחובות ניו יורק - עוד אחת מנקודות הציון של אבירם, צילום: Mobileye

חברת מובילאיי, מקבוצת אינטל תתחיל לערוך נסיעות אוטונומיות ברחבי העיר ניו יורק, זאת לאחר שקיבלה את אישור המדינה לערוך נסיעות מבחן והיא כרגע החברה היחידה שקיבלה אישור כזה בעיר.

העתיד, במייל שלכם

הירשמו עכשיו לניוזלטר טכנולוגיה, מדע וסביבה של היום

הרכב האוטונומי של Mobileye,Mobileye

"נהיגה באזורים עירוניים מורכבים כמו ניו יורק היא צעד משמעותי בבחינת יכולותיה של מערכת אוטונומית וקירוב התעשייה למוכנות מסחרית." אמר פרופ' אמנון שעשוע, סגן נשיא בכיר באינטל העולמית ונשיא ומנכ"ל מובילאיי.

Mobileye

בסרטון המצורף ניתן לראות את הרכב האוטונומי, המבוסס מצלמה וחיישנים בלבד, נוסע ברחבי העיר הצפופים והמלאים בהולכי רגל, רוכבי אופניים, קורקינטים חשמליים ועוד. המערכת צריכה להתחשב גם בגורמים מפריעים כמו למשל, נהגים אגרסיביים, רכבים החונים בחנייה כפולה, איזורים שנמצאים בשיפוצים, רכבי חירום, גשרים, מנהרות וכו'.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר