תחנת סבידור בתל אביב בדרך למהפך: הוועדה לנושאים תכנוניים עקרוניים (הולנת"ע) המליצה למועצה הארצית לתכנון ולבנייה לפרסם להערות ולהשגות הציבור את התוכנית להקמת מרכז התחבורה המשולב (מתח"ם) סבידור (תמ"א 65/2). המתחם ישתרע על כ-260 דונם, בנקודת המפגש בין תל אביב, רמת גן וגבעתיים, וצפוי לשרת בין 55 ל-80 אלף נוסעים בשעת שיא הבוקר.
את התוכנית מקדמת חברת נת"ע באמצעות משרד HQ אדריכלים. מעבר לתחבורה, היא כוללת פיתוח עירוני של כ-700 אלף מ"ר לתעסוקה, מסחר, מלונאות ומגורים.
קירוי מעל האיילון: שלוש ערים יתחברו מחדש
אחד המרכיבים הבולטים בתוכנית הוא קירוי נרחב מעל נתיבי איילון ומסילות הרכבת (תת"ל 132). על הגג ייבנו מרחבים ירוקים ושטחים ציבוריים פתוחים במפלס הרחוב, שנועדו לאחות את הנתק ההיסטורי בין שלוש הערים השכנות.
מטרו, רכבת קלה ורכבת ישראל: הכל באולם אחד
בלב המתחם יוקם אולם נוסעים מרכזי, שיחבר באופן ישיר וקצר בין:
- קו המטרו M1
- הקו האדום של הרכבת הקלה
- הקו הסגול של הרכבת הקלה
- תחנת רכבת ישראל הפעילה
- מסילות הרכבת המהירות העתידיות (תת"ל 133)
במסגרת התוכנית הוחלט להעביר את תחנת הקצה של הקו הסגול אל מתחת לפני הקרקע, מעל תחנת המטרו. גם מסוף האוטובוסים החשמליים ישוקע כולו מתחת לקרקע. השטחים שיתפנו יוקדשו להולכי רגל, לחניון אופניים תת-קרקעי גדול ולרשת שבילים רציפה, "ציר ירוק מטרופוליני". התוכנית היא חלק ממפת המטרו שתחבר את גוש דן.
התנועה סביב המתחם תשתנה מהותית. התוכנית כוללת ביטול רמפת הירידה לאיילון דרום מפרשת דרכים, צמצום תנועת הרכב הפרטי לטובת נתיבי תחבורה ציבורית, והעדפה מוחלטת להולכי רגל ולרוכבי אופניים.
"תשתיות התחבורה הן הזדמנות"
מנכ"ל מינהל התכנון, רפי אלמליח, אמר כי המינהל ממשיך לקדם תוכניות המעודדות שימוש בתחבורה ציבורית לצד תוספת בינוי במוקדי פיתוח אסטרטגיים. "יש לראות בתשתיות התחבורה הזדמנות לפיתוח עירוני ולשילוב התשתיות בתוך המרקם האורבני", אמר. "מרכז התחבורה המשולב סבידור משקף את הראייה הזאת בצורה מיטבית".
סמנכ"לית התשתיות במינהל התכנון, יעל סולומון, הוסיפה: "מתח"ם סבידור הוא אחד הרכיבים החשובים והמורכבים בפרויקט המטרו בגוש דן. למתח"ם משמעות אדירה ליצירת רשת אמינה ויעילה של הסעת המונים במטרופולין... המתח"ם מתוכנן כשהוא מעמיד את חוויית הנוסע במרכז".
התנאים: חלק מהבנייה רק אחרי הרכבות
הולנת"ע התנתה את הפקדת התוכנית בפועל בשורה של תנאים. בהם תיאום מלא עם תוכנית המתאר של תל אביב (תא/5500), יצירת מעברים מוצלים וקצרים כדי למנוע צווארי בקבוק בשעות השיא, והתניית חלק מזכויות הבנייה והמסחר בהתקדמות בפועל של הקמת מסילות הרכבת.
מה זה אומר?
- מתח"ם: מרכז תחבורה משולב, מתחם אחד שבו נפגשים כמה אמצעי תחבורה ציבורית.
- הולנת"ע: הוועדה לנושאים תכנוניים עקרוניים, שממליצה למועצה הארצית לתכנון ולבנייה.
- תמ"א 65: תוכנית המתאר הארצית למטרו. היא כוללת שבעה מרכזי תחבורה משולבים בגוש דן, וסבידור הוא אחד מהם.
